Airbus восстанавливает докризисные объемы производства самолетов
Как сообщил вице-президент Airbus по работе с заказчиками Джон Лихи, компания не только подтверждает свои планы увеличить с декабря 2010 г. объем производства узкофюзеляжных самолетов семейства A320 с нынешних 34 до 36 самолетов в месяц, но и рассматривает возможность дальнейшего роста производства до 38 машин. Это связано с улучшением спроса на семейство A320 по мере выхода из экономического кризиса.
Кроме того, Джон Лихи заявил, что в в текущем году ожидается поставка не менее 20 самолетов A380.
Темпы производства широкофюзеляжных самолетов A330/A340 остаются неизменными, на уровне 8,5 самолета в месяц, говорит исполнительный вице-президент Airbus по программам Том Уильямс. По его словам, в целом сохранение текущих объемов производства по всем семействам Airbus в ходе экономического кризиса представляло собой нетривиальную задачу, поскольку большинство заказчиков стремились отодвинуть сроки поставки своих самолетов и приходилось выискивать тех, кто готов получить машины раньше намеченного срока. Всего в таких перестановках, по словам Тома Уильямса, было задействовано около 600 машин. Сейчас наблюдается противоположная тенценция: количество заказчиков, желающих приблизить сроки поставки, превалирует над теми, кто хочет их отодвинуть. Это, опять же, свидетельствует о постепенном выходе мировой экономики из кризиса. Впрочем, предстоит еще увидеть последствия от извержения вулкана Эйяфьятлайокудль.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








