AiRUnion пошел с молотка
14 октября началась серия аукционов по продаже остатков имущества альянса AiRUnion, пять авиакомпаний которого ("КрасЭйр", "Самара", "Омскавиа", "Сибавиатранс" и "Домодедовские авиалинии") в результате задолженности, вызванной ростом цен на авиационный керосин, в сентябре 2008 г. прекратили полеты. На торги выставлено недвижимое и движимое имущество, авиадвигатели и дебиторская задолженность компании "КрасЭйр" — всего около 100 слотов общей стоимостью свыше 66 млн руб. (впрочем, ликвидность некоторого имущества вызывает большие сомнения). Вырученные средства пойдут на погашение кредиторской задолженности авиакомпании, которая составляет около 14 млрд руб.
"КрасЭйр" входила в число крупнейших перевозчиков России и была головной авиакомпанией альянса AiRUnion. В июле 2009 г. арбитражный суд Красноярского края признал "КрасЭйр" банкротом. Маршрутная сеть и структуры AiRUnion были переданы "Ростехнологиям" для создания объединенного перевозчика "Росавиа".
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








