ATR поставит более 30 самолетов в 2022 году

Единственный функционирующий на Западе производитель региональных турбовинтовых самолетов — ATR планирует постепенно наращивать темпы производства с целью выпускать до 50 воздушных судов в год с 2024 года. Но в этом году франко-итальянская компания ставит себе задачу побить прошлогодний итог: в 2021-м производитель поставил операторам 31 самолет и собрал 35 заказов (включая предзаказы). Один из клиентов впоследствии отказался от трех самолетов. Бóльшая часть из оставшихся 32 заказов призвана заменить возрастную технику.
ATR остается доминирующим производителем коммерческих турбовинтовых самолетов в мире, поскольку канадская De Havilland Canada приостановила производство Dash 8-400 в феврале 2021-го, ссылаясь на сложность получения новых заказов из-за пандемии COVID-19.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ January through May traffic declined
- Russia’s Utair: transporting more by jets and less by helicopters
- Moscow’s Domodedovo airport nationalized
- Aeroflot Group’s Q1 financial results exceed historic seasonal levels
- Domestic airline traffic in Russia climbs for the first time in four months
- All-Russian-made Superjet-100 makes maiden flight
- Russian airlines approved to wet lease aircraft from foreign operators
- Russia’s passenger traffic saw 3.4% drop in February
- Third Ilyushin IL-114-300 prototype joins flight testing