Авиационные власти уже 17 регионов разрешили эксплуатацию Boeing 737MAX

Авиационные власти Индии валидировали ресертификацию типа на самолет Boeing 737MAX, разрешив крупному местному лоукост-оператору SpiceJet возобновить коммерческие полеты парка B-737MAX-8.

Приказом от 26 августа, вступившим в силу немедленно, Генеральный директорат гражданской авиации Индии (DGCA) снял запрет на эксплуатацию типа авиакомпаниями страны при условии, что самолеты пройдут инспекцию на соответствие требованиям безопасности перед возобновлением полетов.

Запрет на полеты МАХ в Индии был введен DGCA в марте 2019 г. после двух катастроф с участием B-737MAX-8. В апреле 2021 г. вступило в силу разрешение на пролет MAX зарубежных операторов в воздушном пространстве Индии и на перегон самолетов из Индии.

На данный момент национальные власти 17 регионов разрешили эксплуатировать МАХ 34 авиакомпаниям соответствующих юрисдикций.

SpiceJet был крупнейшим оператором В-737MAX в Индии до введения запрета. В парке лоукост-перевозчика 13 взятых в лизинг В-737MAX, еще 140 самолетов заказаны и ожидают поставки.

Авиакомпания объявила, что планирует возобновить эксплуатацию MAX в конце сентября. Также оператору удалось уладить споры по контрактам лизинга МАХ с лизингодателем Avolon, что являлось ключевым условием возобновления полетов.

"По мере того как Индия восстанавливается от последствий COVID-19 и объемы перевозок растут, самолеты MAX сыграют важную роль в нашем развитии, — отметил управляющий директор SpiceJet Аджей Сингх. — Вернув наиболее эффективный парк в коммерческую эксплуатацию, мы ожидаем существенного сокращения расходов и улучшения финансовых показателей".

Запрет на эксплуатацию по-прежнему сохраняется в Китае и России. И если в КНР есть подвижки — в июле-начале августа Boeing направлял в страну группу из 35 пилотов и инженеров, а также В-737MAX-7 для проведения испытаний, то в России никакого прогресса не наблюдается.