Новости, Air Travel, Авиакомпании
Austrian Airlines, Brussels Airlines, Germanwings, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Star Alliance, Swiss International Air Lines (Swissair), TAP Portugal, United Airlines, Еврокомиссия

Группа авиакомпаний объединения Star Alliance, заключивших соглашение о совместном ведении бизнеса на трансатлантических маршрутах, хочет присоединить к своему союзу авиакомпанию Brussels Airlines. Однако Brussels Airlines, прежде чем вступить в СП, должна получить разрешение в антимонопольном ведомстве, поскольку немецкая Lufthansa владеет не контрольным пакетом акций авиакомпании. Если бы Lufthansa контролировала бельгийского перевозчика, это заметно упростило бы процесс присоединения Brussels Airlines к трансатлантическому союзу авиакомпаний.
Тем не менее Еврокомиссия отметила исключительное право контроля Lufthansa над материнской компанией Brussels Airlines — SN Airholding. В 2009 г. Lufthansa приобрела 45% акций авиакомпании с опционом покупки остальных 55% в 2011 г. Таким образом, Lufthansa получает приоритетное право на приобретение всех дополнительных акций Brussels Airlines и право вето на стратегические решения. Только после приобретения немецким перевозчиком оставшихся 55% Brussels Airlines сможет получить антимонопольный иммунитет и, не дожидаясь ответа Еврокомиссии, присоединиться к совместному предприятию авиакомпаний альянса Star Alliance на трансконтинентальных маршрутах. Сейчас бельгийский перевозчик не выполняет полеты по трансатлантическим маршрутам, однако получение антимонопольного иммунитета даст доступ членам альянса Star Alliance к маршрутной сети Brussels Airlines, в особенности к пунктам в Африке.
Совместное предприятие было образовано в 2009 г. немецкой Lufthansa, канадской Air Canada и американскими United Airlines и Continental Airlines. Сейчас в него входят подконтрольные Lufthansa, австрийская Austrian Airlines, британская bmi и швейцарская Swiss, а также польская LOT Polish, скандинавская SAS, португальская TAP Portugal. Распределение доходов и другие аспекты совместной деятельности контролируются немецкой авиакомпанией. При этом Lufthansa не планирует присоединять к СП другие подконтрольные ей авиакомпании, такие как немецкая Germanwings и работающая в Италии Lufthansa Italia.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем
Комментируемые материалы