Авиакомпания "Россия" уменьшит рынок ТОиР на несколько Airbus A320

Специалисты департамента авиационно-технического обеспечения (ДАТО) авиакомпании "Россия" приступили к выполнению 6- и 12-летних форм ТО (6Y/12Y-сheck) на самолетах Airbus A319/A320. Перевозчик продолжает развивать собственные компетенции по ТО европейской авиатехники. 

К проведению ТО по форме 6Y/12Y-сheck на самолете Airbus A319 из парка "России" специалисты ДАТО приступили 7 октября в ангарном комплексе аэропорта Пулково. Необходимое разрешение на выполнение таких работ авиакомпании выдали бермудские авиавласти (BCAA) после проведения аудита. Чтобы расширить собственный сертификат OTAR 145 "Россия" закупила специальный инструмент и наземное оборудование.

В "России" рассказали, что в ходе выполнения 6Y/12Y-сheck проверяются все узлы ВС, при необходимости меняются агрегаты и проводится модификация систем самолета. Для этих целей почти целиком демонтируются элементы интерьера, двигатели и др. Работы длятся свыше четырех недель. 

Первый C-check на самолете A319 специалисты "России" выполнили в октябре 2015 г. За прошедшие три года ДАТО выполнил периодические формы этого типа на 35 самолетах семейства Airbus A320. В парке авиакомпании, по данным Росавиации, 26 A319 и пять A320 (помимо ВС производства Boeing). "Россия" рассчитывает в 2019 г. выполнить 6Y/12Y-сheck на шести Airbus A319/320.

Развитие авиакомпанией "Россия" компетенций по ТОиР еще раз продемонстрировало, что модель, когда оператор предпочитает передавать ВС для прохождения ТО независимому провайдеру, воспринимается авиакомпаниями в регионе по-разному. В конечном итоге все ведущие перевозчики в РФ и ближнем зарубежье стараются наращивать собственные возможности в области техобслуживания авиатехники.