Банкротство Adam Aircraft

Острая конкуренция в сегменте особо легких реактивных самолетов (very light jet, VLJ) привела к банкротству еще одного производителя — в феврале компания Adam Aircraft признала себя банкротом. Несмотря на наличие заказов на реактивные A700 и поршневые A500 на сумму около 1 млрд долл., компания не смогла уладить отношения с кредиторами — до конца января она должна была выплатить 30,5 млн долл., а в мае рассчитывала на финансирование в размере 100 млн долл. Деньги кончились в тот момент, когда компания вышла на этап летных испытаний в процессе сертификации самолета. Примечательная черта A700 — размеры пассажирского салона, более характерные для самолетов легкого класса, чем для VLJ. Кабина A700 на 50% больше, чем у Eclipse 500, поэтому в варианте такси можно было установить шесть пассажирских кресел.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.