Boeing потеряет порядка 5 млрд долларов из-за проблем с программой 737MAX

Американская авиастроительная корпорация Boeing потратит порядка 5 млрд долл. на компенсацию авиакомпаниям, пострадавшим из-за запрета на полеты ремоторизованных Boeing 737MAX и задержек в их поставках.
Компания опубликовала предварительные финансовые результаты за II квартал 2019 г., согласно которым после уплаты налогов зафиксирует потерю 4,9 млрд долл. (8,74 доллара на акцию) в связи "с оценкой возможных льгот и уступок заказчикам ВС". "Эти потери приведут к сокращению суммы выручки до налогообложения на 5,6 млрд долл.", — сообщили в Boeing.
Производитель также заявил, что готов предоставить авиакомпаниям возможные компенсации в различных формах еще в течение ряда лет.
Из-за снижения темпов производства самолетов 737MAX Boeing увеличил в II квартале затраты на реализацию программы на 1,7 млрд долл. Учитывая еще 1 млрд долл., который Boeing выделил в апреле, общее увеличение расходов на программу составило 2,7 млрд долл. "Это снизит маржу программы 737MAX в II квартале и в будущих кварталах", — отметил авиастроитель.
Из-за запрета на полеты Boeing 737MAX производство самолетов этого семейства было сокращено с 52 до 42 ВС в месяц.
Согласно финансовому отчету, если в IV квартале этого года Boeing получит одобрение от авиационных властей США и других стран на возврат в эксплуатацию самолетов 737MAX, компания сможет постепенно увеличить их производство с 42 до 57 в месяц в 2020 г. Воздушные суда, произведенные во время действия запрета на полеты, будут поставлены заказчикам в течение нескольких кварталов. Однако любые изменения в этих допущениях могут привести к дополнительным финансовым последствиям для производителя.
Полный финансовый отчет корпорации за II квартал будет опубликован 24 июля.
Производитель отмечает, что ранее выпущенные финансовые рекомендации Boeing на 2019 г. не отражали воздействия, связанные с программой 737MAX.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








