Деловой авиационный портал

De Havilland может перезапустить производство старого грузового самолета

Sherpa может пригодиться для гуманитарных миссий

28 марта 2024 ATO.ru

$Jason Sweeney \ Wikimedia Commons$

Jason Sweeney \ Wikimedia Commons

Теги:

ATO.ru — Не только в России планируют возвращать к жизни снятые с производства самолеты. Канадская компания De Havilland Aircraft of Canada просчитывает потенциал рынка для модернизированной версии двухдвигательного турбовинтового грузового самолета Short Sherpa, снятого с производства в 1990 году. Одним из возможных применений этой модели может стать перевозка грузов в рамках гуманитарных миссий.

Сертификаты типа Sherpa, а также других моделей (Short Skyvan, 330 и 360) изначально принадлежали Short Brothers, входившему в состав Bombardier заводу в Белфасте (Северная Ирландия). Завод позже был продан Spirit AeroSystems, а права на самолеты купила канадская Viking Air, которая теперь входит в состав De Havilland Canada.

Вы прочитали 33% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Air Canada разместила первый в этом столетии заказ на широкофюзеляжные самолеты Airbus	Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только
Разработка гибридной версии самолета ATR 72 отложена на неопределенный срок	Индия запустила производство компонентов для немецкого турбопропа D328eco
Американская JetBlue теперь эксплуатирует только европейские самолеты	Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Швейцарский национальный перевозчик вывел из эксплуатации все самолеты Airbus A220-100 на полтора года