Деловой авиационный портал

"Если коммерческая стратегия ВСК верна, то консолидация на рынке запчастей произойдет автоматически"

8 сентября 2015 Артём Кореняко

Источник:

АТО

№161, июль-август 2015

: Авиапромышленность

Теги:

Интервью, Вертолеты, ТОиР, Вертолетная сервисная компания (ВСК)

После того как в "Вертолетах России" в 2013 г. сменилось руководство, в системе послепродажного обслуживания холдинга и ОАО "Вертолетная сервисная компания", отвечающем за материально-техническое обеспечение эксплуатации вертолетов российского производства, происходят значительные изменения. О том, что делает и чем будет заниматься Вертолетная сервисная компания для удовлетворения потребностей эксплуатантов в интервью "Авиатранспортному обозрению" рассказал ее управляющий директор Дмитрий Борисенко.

АТО: Дмитрий Викторович, согласно уставу Вертолетная сервисная компания (ВСК) вправе заниматься двумя десятками видов деятельности. Какие из них для компании являются приоритетными?

Д. Б: Основное направление деятельности ВСК — это материально-техническое обеспечение эксплуатации (МТО) вертолетной техники производства холдинга "Вертолеты России". Поскольку мы являемся 100%-ной "дочкой" "Вертолетов России", перед нами поставлена задача, что любой эксплуатант должен иметь возможность решить свои проблемы с запчастями, — как с покупкой новых, так и их ремонтом, обратившись к нам и заключив с нами соответствующий договор.

Вы прочитали 5% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

ГТЛК передала заказчикам десять новых вертолетов Ми-8	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги
Андрей Егоров: Наша задача — комплексное авиационное обслуживание территории, и мы ее решаем. Пожелайте нам просто удачи	Air Lease Corporation вернула больше половины стоимости оставшихся в России самолетов
Страховое урегулирование по самолетам в России принесло лизинговой компании Avolon 117 млн долларов	Ростех завершил поставки 66 вертолетов НССА
IATA: Десятилетие назад одно авиапроисшествие приходилось на 456 тысяч полетов, сейчас — одно на 810 тысяч	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA