Глава AerCap счел дуополию на рынке широкофюзеляжных самолетов уникальной

Самолет Boeing 777 авиакомпании Emirates
Один из самых заметных эксплуатантов широкофюзеляжных самолетов в мире — авиакомпания Emirates :: BriYYZ // Wikipedia

Ангус Келли, гендиректор крупнейшей в мире лизинговой компании AerCap, назвал сложившуюся на рынке широкофюзеляжных самолетов дуополию уникальной. Необычность поведения Boeing и Airbus, по его мнению, сводится к тому, что в своих стратегических расчетах они руководствуются не размерами портфелей заказов, а текущими потребностями авиакомпаний. Иными словами, определяющим для производителей является не то, сколько они законтрактовали самолетов, а то, смогут ли их клиенты найти применение купленным машинам, пишет Aviation Week.

По мнению Келли, выступившего на конференции авиакомпаний в Дублине, если поставки Boeing и Airbus будут полностью соответствовать портфелям заказов, провозные емкости на рынке могут стать избыточными, что способно разорить некоторых из их клиентов. Такое управление поставками, считает глава AerCap, возможно только в рамках сложившейся на рынке дуополии, которая полностью удовлетворяет обоих авиастроителей.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

АТО-телеграф

2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.