Деловой авиационный портал

Государственный инструмент

4 мая 2016 Максим Пядушкин

Первый SSJ 100 авиакомпании "Ямал" ввели в эксплуатацию в конце апреля :: Сергей С.

Источник:

АТО

№167, март 2016

: Авиационное финансирование

Теги:

Интервью, Авиакомпании, Лизинг, Финансы, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) с 2009 года реализует программы господдержки транспортной отрасли через механизм лизинга; к началу года ее парк насчитывал 58 ВС, а общий объем инвестиций в отечественную авиацию достиг 90 млрд руб. В 2015 году правительство России поручило ГТЛК задачу по развитию операционного лизинга самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). О том, как продвигается реализация данной программы, рассказывает генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин.

АТО: Согласно распоряжению правительства, ГТЛК планирует до конца 2017 г. закупить 32 самолета SSJ 100 и передать их в лизинг отечественным авиакомпаниям. На какой стадии находится реализация проекта?

С. Х.: Мы начали подготовку к этому, без преувеличения, масштабному проекту задолго до выхода распоряжения, о котором вы говорите. Возможно, именно поэтому ГТЛК и была выбрана инструментом реализации планов правительства по развитию рынка лизинга отечественных самолетов. На протяжении последних трех лет направление по работе с российскими региональными авиакомпаниями было для нас приоритетным, и мы номер один в лизинге самолетов вместимостью до 103 мест на российском рынке.

Вы прочитали 17% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В 2017 году ГТЛК поставит 16 самолетов SSJ 100	ГТЛК договорилась о покупке у ГСС 32 самолетов SSJ 100
ГТЛК заказала у ОАК 50 самолетов Ил-114-300	"Поддержка отечественного авиапрома через механизм ГТЛК доказала свою эффективность"
ГТЛК забрала у бурятской авиакомпании "ПАНХ" пять самолетов	ГТЛК докапитализируют для закупки самолетов L-410 и вертолетов
"Якутия" согласовала с ГТЛК условия лизинга четвертого SSJ 100	Промсвязьбанк выделит ГТЛК средства на лизинг Superjet 100