Деловой авиационный портал

Холдинг "Инжиниринг" открыл единственный в России цех по ремонту авиадвигателей

30 июня 2016 Артём Кореняко

На сегодняшний день ежегодные мощности цеха рассчитаны на ремонт более чем 20 двигателей CFM56-5B/7B :: Федор Борисов // Transport-photo.com

Теги:

Новости, Авиакомпании, ТОиР, Двигатели, Холдинг технического обслуживания Инжиниринг, SR Technics, CFM International

Технический холдинг "Инжиниринг" открыл на базе своего предприятия "С7 Инжиниринг" в аэропорту Домодедово единственный в России и ближнем зарубежье участок ТОиР авиационных двигателей. Таким образом, лидирующий российский провайдер услуг техобслуживания авиатехники продолжил реализацию стратегии, направленной на наличие в своем портфеле услуг передовых компетенций ТОиР.

Предполагается, что, пользуясь услугами участка, авиакомпании из России и ближнего зарубежья смогут значительно сократить расходы и время, затрачиваемые на ремонт моторов CFM56-5B/7B.

Новый отдельный цех запущен в рамках анонсированного в феврале совместного проекта холдинга "Инжиниринг" и одного из крупнейших европейских провайдеров услуг ТОиР авиатехники — компании SR Technics (штаб-квартира в Швейцарии). Работы по техобслуживанию двигателей выполняются в рамках собственного сертификата EASA Part 145 компании "С7 Инжиниринг", расширенного на соответствующую деятельность в конце мая.

На участке ТОиР авиационных двигателей работают восемь высококвалифицированных специалистов "С7 Инжиниринг" с соответствующим опытом работы. Они выполняют обслуживание турбовентиляторных силовых установок CFM56-5B и CFM56-7B производства CFM International. Ими оснащаются самые распространенные пассажирские ВС в мире — самолеты семейства Airbus A320 и Boeing 737NG соответственно.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Аэрофлот" расширил возможности в области ремонта двигателей CFM56 и их компонентов	В России теперь две организации, способные обслуживать двигатели CFM56
S7 Technics расширила мощности по капитальному техобслуживанию авиадвигателей CFM56	ОДК освоила ремонт блоков управления двигателей для Superjet 100
Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко	Turkish Technic войдет в сеть техобслуживания двигателей Rolls-Royce
Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	S7 Technics начинает строительство ангара для обслуживания самолетов A321 в Новосибирске