ИФК сократила число заказанных самолетов CS300

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) реструктурировала контракт с Bombardier на поставку узкофюзеляжных самолетов CS300, сообщает канадский авиапроизводитель. Если раньше он предусматривал твердый заказ на 32 борта и опцион еще на 10 машин этого типа, то теперь речь идет по поставке 20 самолетов CS300 и одного турбовинтового Q400. В свою очередь новый опцион дает право на приобретение еще пяти Q400.

В ИФК ATO.ru подтвердили изменение условий контракта, подчеркнув, что речь идет не о сокращении заказа, а о его видоизменении.

ИФК договорилась с Bombardier о поставке 32 CS300 в 2013 г. До сих пор лизингодатель является единственным российским заказчиком на самолеты семейства CSeries, к которому также относится менее вместительный CS100.

В прошлом году на рынке появились слухи о том, что ИФК может отказаться от сделки. Сама компания напрямую это намерение не подтверждала, но признавала, что "рассматривает возможность пересмотра участия в этой программе". Причинами назывались перенос сроков ввода самолета в эксплуатацию и отказ канадских властей в рамках санкций предоставлять российским компаниям экспортное финансирование.

Канадские власти сертифицировали самолет CS300 в начале июля 2016 г. Стартовый эксплуатанта типа — латвийская авиакомпания airBaltic. Начало поставок намечено на IV квартал.

Самолет оснащен редукторными турбовентиляторными двигателями нового поколения PW1500G и рассчитан на перевозку до 160 пасс.