Деловой авиационный портал

Игры Тома Эндерса в инновации

Не пересекает ли Airbus красную черту?

26 июля 2017 AVIATION WEEK

Актуален вопрос, смогут ли рецепты, заимствованные в Силиконовой долине, сделать компанию Airbus более устойчивой и успешной // Леонид ФАЕРБЕРГ / Transport-photo.com

Источник:

АТО

№181, июль-август 2017

: Авиапромышленность

Подробно об авторе:

Антуан ЖЕЛЕН, приглашенный обозреватель Aviation Week —управляющий директор Paragon European Partners (Лондон)

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки, Airbus

ATO.ru — Последние два года компания Airbus беспрецедентным образом занимается обновлением своей инновационной стратегии. Это инвестиции на ранней стадии в проект создания микроспутников OneWeb, запуск программы А3, "подрывные инновации" в различных проектах в Силиконовой долине, создание корпоративных венчурных проектов, назначение нового главного директора группы по технологиям (технического директора) — и все это с четким прицелом на дальнейший рост.

Все эти инициативы были запущены лично генеральным директором компании Томом Эндерсом, что делает их детально проработанными и заметными как внутри, так и вне группы. Однако позволит ли такой смелый стратегический шаг оставаться компании Airbus по-прежнему современной и прогрессивной в ближайшие десятилетия, как это было ранее? Или же это неудачная попытка заставить компанию и ее гендиректора выглядеть "круче других" в эпоху цифровых технологий, дерзких предпринимателей, знаменитостей и "единорогов" (стартапов, оцениваемых более чем в 1 млрд долл.)?

Вы прочитали 20% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло	Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing
Национальные перевозчики Кореи и Китая будут эксплуатировать грузовые самолеты Airbus A350F	Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году
AerCap разместила крупнейший в своей истории заказ на самолеты семейства Airbus neo	Лизинговая компания Avolon разместила твердый заказ на 90 самолетов Airbus
Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания	Airbus начал авиасалон в Ле-Бурже с ключевых заказов