Ил-62М стал грузовым

КАПО им. Горбунова создало грузовой вариант самолета Ил-62МГр. Как рассказал заместитель гендиректора КАПО Возих Гаптрахманов, авиакомпания "КАПО-авиа" уже эксплуатирует три такие машины. Самолет оснащен большой грузовой дверью и специальным усиленным полом с роликовыми дорожками. Максимальный взлетный вес Ил-62МГр увеличен до 170 т; полезная загрузка составляет 40 т, дальность полета с максимальной загрузкой — около 6 тыс. км. Стоимость работ по конвертации — около 43 млн руб.
Для грузового самолета возможно индивидуальное продление ресурса до 30 лет, 50 тыс. ч и 9,5 тыс. циклов. Вместе с тем, по мнению главы Роспрома Бориса Алешина, КАПО требуется серьезное реформирование, поскольку способность к серийному производству утрачена.