Деловой авиационный портал

"Ивченко-Прогресс" повышает тягу двигателя Д436-148

29 ноября 2013 Максим Пядушкин

Украинская корпорация "Ивченко-Прогресс" работает над повышением тяги двигателя Д436-148, который устанавливается на региональные самолеты семейства Ан-148/158 :: "Ивченко-Прогресс"

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Семейство ближнемагистральных самолетов Ан-148 / Ан-158

Украинская корпорация "Ивченко-Прогресс" работает над повышением тяги двигателя Д436-148, который устанавливается на региональные самолеты семейства Ан-148/158. Об этом рассказал 29 ноября генконструктор предприятия Игорь Кравченко на прошедшем 37-м заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной. По его словам, тяга двигателя будет увеличена до 8500 кг — эта версия разрабатывается для грузовой модификации самолета Ан-178. "До конца 2014 г. два двигателя будут поставлены на этот самолет", — пообещал он. Нынешние варианты Д436-148 имеют тягу на взлетном режиме до 7000 кг.

Вы прочитали 66% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Надежность российского двигателя для "Суперджета" проверили в условиях ливней	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	Определена тяга для нового тяжелого авиадвигателя
Самолет Superjet 100 взлетел с российскими двигателями	Самолет Superjet 100 с двигателями ПД-8 присоединился к сертификационным испытаниям
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Директор программы "Суперджет" возглавил "Региональные самолеты"