Деловой авиационный портал

Киргизия ввела режим открытого неба

Принятое решение еще больше осложнит непростую жизнь киргизских авиакомпаний

30 января 2019 Артём Кореняко и Иван Володин

Самолет Boeing 737 в бишкекском аэропорту Манас

По итогам 2018 года пассажиропоток в аэропортах Киргизии снизился на 2,4% :: Международный аэропорт Манас

Теги:

Новости, Авиакомпании, Аэропорты, Ближнее зарубежье, Кыргызстан, Регулирование, Avia Traffic Company, Tez Jet, Air Kyrgyzstan (Авиакомпания Кыргызстан), Air Manas, Аэропорт Манас (Кыргызстан :: Бишкек)

ATO.ru — На одном из самых маленьких по объему авиарынков СНГ — в Киргизии — грядут большие изменения. В этой стране, чьи аэропорты обслужили в прошлом году 3,5 млн пасс., введен режим открытого неба. Либерализация киргизского рынка авиаперевозок обязательно повлияет на развитие местных авиакомпаний — хотя всем им и до введения пятой свободы воздуха было непросто.

Киргизия стала не первым государством в СНГ, чей авиационной рынок либерализован. Но, например, в отличие от Армении или Грузии киргизским авиакомпаниям нельзя летать в Евросоюз.

Соответствующие изменения в Воздушный кодекс в части предоставления пятой свободы воздуха были проведены республиканским законом (формат pdf), который президент Киргизии Сооронбай Жээнбеков подписал 11 января. Нововведение вступило в силу 25 января.

Официально декларируемая цель столь значительных изменений — "развитие гражданской авиации, повышение авиатранспортного пассажиро- и грузопотока и усиление доступности для граждан Киргизии и иностранных туристов международных авиамаршрутов и авиабилетов через одностороннее объявление и реализацию в стране политики открытого неба и пятого уровня воздушной свободы".

Вы прочитали 23% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минтранс пообещал пустить иностранные авиакомпании на внутренний рынок в 2026 году	Евросоюз ввел санкции против российских аэропортов
Авиационные власти допустили иностранных перевозчиков к внутренним рейсам	Власти разрешили европейской авиакомпании летать через Россию в Китай
Безвизовый режим поспособствует росту авиаперевозок между Россией и Китаем	"Аэрофлот" попросил защиты от иностранных авиаперевозчиков
С января по август пассажиропоток российских авиакомпаний упал на 2%	Лоукостер Spirit Airlines прекратил полеты по 11 направлениям в рамках повторного процесса защиты от банкротства