Комментарий Исполнительного органа АЭВТ к показателям авиаперевозок за III квартал и 9 месяцев 2011 года

Третий квартал года – наиболее напряжённый с точки зрения спроса на пассажирские авиаперевозки. Объём трёхмесячных перевозок составил более 22 млн. человек, почти 45% перевезённых в январе-сентябре с.г. пассажиров.

Сохранились высокие темпы роста по отношению к соответствующему периоду прошлого года (+ 15%). В целом за 9 месяцев перевезено более 49 млн. пассажиров с ростом к 2010 году на 12,8%. Пассажирооборот увеличился на 13,6%. Средняя дальность пассажирских перевозок составила 2 576 км. Лидирующая в рейтинге 35-ти эксплуатантов пятёрка авиакомпаний на 3,6 п. пункта повысила свой удельный вес в общем объёме перевозок. Её услугами воспользовались 27,8 млн. человек (56,4% суммарного количества). Успешно завершили 9 месяцев авиаперевозчики, занимающие в рейтинговом списке места с 6 по 15, их удельный вес в общем объёме перевозок повысился на 2,8 п. пункта, перевезено более 7 млн. пассажиров, прирост к прошлому году составил 1,4 млн. человек. 

Провальной остаётся ситуация в авиакомпаниях, не входящих в рейтинговый список. Отставание от итогов 3-го квартала 2010 года возросло на 711 тыс. пассажиров, а за 9 месяцев достигло 1,2 млн. человек. Прежде всего это касается региональных воздушных перевозок.

Высокими темпами развиваются перевозки пассажиров на международных воздушных линиях. За 9 месяцев с.г. перевезено 24,5 млн. пассажиров, на 13,7% больше, чем за этот же период прошлого года. Практически весь прирост перевозок обеспечен пятью первыми в рейтинге авиакомпаниями. Через аэропорты России перевезено 36,4 млн. пассажиров международных воздушных линий. Из них 76% на регулярных рейсах и 24% на чартерных. По темпам роста перевозок по отношению к прошлому году российские авиакомпании отстают от зарубежных партнёров (соответственно 114,1% и 119,2%). На регулярных авиалиниях российские авиаперевозчики перевезли 15,3 млн. (+ 20,5%) человек, а зарубежные – 12,2 (+ 19,2%).  Удельный вес российских авиакомпаний в общем объёме международных авиаперевозок составил 55,7 процента.

Внутренний рынок пассажирских авиаперевозок по темпам роста отстаёт от увеличения пассажиропотока на международных воздушных линиях почти на 2 п. пункта. За 9 месяцев перевезено 24,9 млн. пассажиров. Среди них 80% на дальность более 2 000 км., 15% - на дальность от 1 до 2 тыс. км. и  лишь 5% - на дальность менее 1 000 км. Приведённые данные свидетельствуют о крайне недостаточном уровне развития сети внутрирегиональных и межрегиональных авиационных сообщений, исключая Центр. 73,5% пассажиров, перевезённых по внутренним воздушным линиям через российские аэропорты, посетили Московский авиационный узел. Несмотря на снижение этого показателя на 2 п. пункта по сравнению с 9 месяцами прошлого года, абсолютное количество перевезённых пассажиров через московские аэропорты увеличилось почти на 10 процентов и составило 18,3 млн. человек. В общем объёме пассажирских перевозок снизился удельный вес авиакомпаний, не вошедших в рейтинг 35 авиаперевозчиков. Количество перевезённых ими пассажиров уменьшилось на 320 тыс. человек.

Как и в первом полугодии, так и в 3-м квартале и в итогах девяти месяцев отмечается ухудшение показателей использование пассажироёмкости самолётов. По сравнению с прошлым годом процент занятости пассажирских кресел снизился на 1,5 п. пункта. Предложение превысило спрос на 14 млн. мест.

По сравнению с первым полугодием несколько улучшилась ситуация в секторе почтово-грузовых перевозок на международных и внутренних воздушных линиях. Однако по темпам роста сохраняется существенное отставание от динамики пассажирских перевозок.

Внутренние перевозки через аэропорты России за январь-сентябрь 2010-2011г.г

*) перевозки пассажиров на транспортной работе

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.