Деловой авиационный портал

Коммерческая эксплуатация самолета Boeing 747SP прекращена

27 ноября 2014 ATO.ru

Самолет Boeing 747SP авиакомпании Iran Air :: Altair78 // wikipedia.org

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Летная эксплуатация, Boeing, Iran Air

Крупный национальный перевозчик Ирана Iran Air — последний коммерческий эксплуатант широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета Boeing 747SP — вывел этот тип ВС из флота, сообщили в авиакомпании. Завершающий полет длительностью в час машина совершила 23 ноября (аэропорт Тегерана). Примерный возраст самолета составляет 37 лет.

Boeing 747SP (Special Performance) начал производиться в середине 1970-х гг. (сертифицирован в 1976 г.). Этот тип ВС является модификацией базовой модели Boeing 747-100, у него улучшенные характеристики, укороченный фюзеляж, увеличенная на 1,5 м высота вертикального оперения и измененная конструкция хвостовой части. Он обладает увеличенной дальностью полета на более высокой скорости по сравнению с Boeing 747-100. Тем не менее самолет оказался не очень востребован, в связи с чем его производство шло небольшими темпами, а в конце 1980-х гг. было прекращено. Всего Boeing собрал 45 таких машин, которые оказались популярными в качестве частного и правительственного транспорта.

Вы прочитали 66% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие	Время для создания замены самолетам Boeing 737 еще не пришло — Boeing
Korean Air заключила рекордную сделку с Boeing на 103 самолета	Uzbekistan Airways разместила крупнейший в своей истории заказ на 22 широкофюзеляжных самолета Boeing 787-9
Boeing получил крупнейший в истории заказ на широкофюзеляжные самолеты от Qatar Airways	Одна из крупнейших американских авиакомпаний заказала широкофюзеляжные Boeing впервые за 18 лет
На разбившемся Boeing 787 авиакомпании Air India была перекрыта подача топлива	Немецкая авиакомпания полностью перешла с Boeing на Airbus