Деловой авиационный портал

МАК сертифицировал самолеты Airbus с шарклетами

9 января 2014 Екатерина Сороковая

Первым российским эксплуатанотом самолетов с новыми законцовками крыла типа шарклетами (sharklets, акулий плавник) может стать авиакомпания "ЮТэйр" :: Airbus

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Airbus, Межгосударственный авиационный комитет (МАК)

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сертифицировал самолеты типа Airbus A320 с новыми законцовками крыла конструкции шарклет и двигателями CFM56-5BX/3. Соответствующее сообщение размещено на официальном сайте МАК. Кроме того, оформлены Дополнения к сертификатам типа на самолеты Airbus A319/320/321.

Как рассказали ATO.ru в компании Airbus, прямых заказов на самолеты с шарклетами (sharklets, акулий плавник) от российских авиакомпаний нет. "Однако сейчас в основном все самолеты с линии сборки идут с шарклетами", — отметили в компании. "В случае если авиакомпания не хочет получать самолеты с новым законцовками крыла, в серийную конструкцию самолета все равно заложена возможность для последующей установки шарклетов, т. е. есть усиленное крыло", — добавили в Airbus. Таким образом, авиакомпания "ЮТэйр", которая в июле 2012 г. подписала контракт на 20 самолетов Airbus A321, с этого года, возможно, начнет получать модернизированные машины. Напомним, что в 2013 г. по этому контракту российский авиаперевозчик получил четыре Airbus A321. Все машины были поставлены без шарклетов.

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Швейцарский национальный перевозчик вывел из эксплуатации все самолеты Airbus A220-100 на полтора года	Национальные перевозчики Кореи и Китая будут эксплуатировать грузовые самолеты Airbus A350F
"Уральские авиалинии" начали ремонтировать самолеты Airbus на отечественном оборудовании	Air Canada разместила первый в этом столетии заказ на широкофюзеляжные самолеты Airbus
Количество сборочных линий самолетов Airbus A320 возросло до 10	Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания
Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко	Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца