Деловой авиационный портал

Malaysia Airlines столкнулась с непростым выбором

22 июля 2014 Артур Нургалеев

Airbus 777 авиакомпании Malaysia Airlines, сбитый над территорией Украины :: wikipedia.org//File Upload Bot

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Финансовые показатели, Malaysia Airlines

Текущий год стал ужасным для национальной малайзийской авиакомпании Malaysia Airlines (MAS): она получила два ощутимых удара. Первым стала потеря в марте следовавшего в Китай самолета Boeing 777. Второй удар, крушение 17 июля над Украиной второго такого же авиалайнера, очевидно, приведет к еще большим финансовыми и имиджевым потерям. Впрочем, отмечает Aviation Week, финансовые состояние компании и до потери самолетов было далеко не идеальным.

После того как в марте 2014 г. над Индийским океаном исчез самолет, следовавший рейсом MH370, Malaysia Airlines продемонстрировала худшие за свою историю финансовые показатели: убытки за I квартал 2014 г. составили 137 млн долл. На 60% упал спрос на билеты авиакомпании в Китае, куда летел пропавший самолет. Последствия катастрофы сказываются до сих пор. Так, за последние три месяца акции авиаперевозчика подешевели на 16%, за год — на 43%.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Игорь Кобзев: Иркутский авиационный завод может рассчитывать на поддержку, необходимую со стороны областной власти	Авиакомпания China Airlines станет Taiwan Airlines
Авиаперевозчики, лизинговые компании, финансовые институты ― как жить дальше?	COVID-19: Финансовые показатели GE Aviation пострадали из-за обвала спроса
COVID-19: Главное за неделю: Boeing поднял второй самолет 777X, авиакомпании и лизингодатели встретились онлайн, минус 2,5 млн пассажиров в марте	Корпоративные клиенты Сбербанка будут приобретать авиабилеты через блокчейн-платформу S7 Airlines
COVID-19: Boeing: убыток в 2,4 млрд долл. за три месяца, программа 747 закрывается, 777X задерживается	Leonardo Helicopters приобретет 100% акций швейцарской компании Kopter