Минпромторг допустил пересмотр условий лизинга российских самолетов

ATO.ru — Глава Минпромторга России Антон Алиханов допустил пересмотр ставок лизинга новых российских импортозамещенных самолетов после окончательного формирования их облика и стоимости.

"Как только мы окончательно заморозим облик самолета и сформируем окончательно, хотя бы на данный момент времени, цену, то исходя из этого уже можно будет пересматривать какие-то условия по будущим контрактам" —  приводит его слова агентство Интерфакс.

Министр ожидает, что окончательная конфигурация новых машин станет понятна в первой половине 2025 года, когда они приступят к сертификационным полетам в полностью импортозамещенном виде.

Напомним, что новая модификация регионального пассажирского самолета SJ-100 формально начала программу сертификационных испытаний в июне этого года, но на старых российско-французских двигателях SaM146. Сертификация российских моторов ПД-8 в составе SJ-100 стартует в начале 2025-го и до конца того же года будет завершена, ранее обещал Алиханов.

Он же в сентябре заявил, что первый полет полностью российского среднемагистрального авиалайнера МС-21 ожидается до конца текущего года. Обе эти машины должны стать основной для обновления парка российских авиакомпаний.

На вопрос, подразумевается ли под коррекцией ставок лизинга их повышение, Алиханов ответил, что решение об этом будет принято совместно с Минтрансом.

Ранее Алиханов призывал пересмотреть условия субсидирования лизинга авиатехники, которые в данный момент позволяют формировать прибыль в авиакомпаниях и банках, но не для авиастроителей. О необходимости повышать прибыльность поставок производителей авиатехники говорил и Сергей Чемезов, глава корпорации "Ростех", куда входят предприятия авиапрома.

Импортозамещенный МС-21 уже собрал 277 предварительных заказов, 210 из которых разместила группа "Аэрофлот". Количество заказов на SJ-100 достигло 252 самолетов. Начало поставок первого запланировано на 2025 год, второго — на начало 2026-го. — ATO.ru