"ОДК-Климов" закроет потребности Белоруссии в среднем ремонте вертолетных двигателей ТВ3-117

"ОДК-Климов" — компания из Санкт-Петербурга, входящая в состав Объединенной двигателестроительной корпорации РФ и занимающаяся разработкой, производством газотурбинных двигателей и их обслуживанием, будет осуществлять средний ремонт авиадвигателей на территории Оршанского авиаремонтного завода (ОАРЗ) в Белоруссии, где будет организован сервисный центр. Соответствующее соглашение между предприятиями было подписано в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2021.
"С помощью коллег с Оршанского авиаремонтного завода мы сможем полностью покрыть потребности Республики Беларусь в среднем ремонте двигателей вертолетов и выстроить эффективную систему сервисного обслуживания двигателей, позволяющую поддерживать летную годность вертолетного парка", — уверен Александр Ватагин, исполнительный директор "ОДК-Климов".
Согласно договоренности, "ОДК-Климов" будет осуществлять ремонт двигателей, поставлять специальную оснастку, запасные части, детали и узлы. ОАРЗ, помимо площадей для выполнения ремонта, предоставит вспомогательный персонал для сопровождения работ. Средний ремонт предполагает восстановление работоспособности двигателя при возникновении неисправности до выработки установленного ресурса.
Общий парк вертолетной техники республики с двигателями ТВ3-117 и их моделями разработки "ОДК-Климов" насчитывает более 45 машин.

Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only









