Переход на JET A-1 повысит конкурентоспособность аэропорта Бишкека

Российская компания "Газпром нефть" приступила к реализации высокотехнологичного авиационного топлива JET A-1 в Киргизии. "Газпромнефть-Аэро Кыргызстан" — совместное предприятие с правительством Республики Кыргызстан — начало заправку самолетов этим типом авиатоплива в аэропорту Манас (Бишкек). До конца 2021 г. в столичном аэропорту на регулярных и всех чартерных рейсах российских и иностранных авиакомпаний ("Аэрофлот", S7 Airlines ("Сибирь"), "Волга-Днепр", Turkish Airlines, flydubai) планируется использовать свыше 15 тыс. т JET A-1.
Производство востребованного в международной авиации топлива с апреля 2021 г. осуществляет Омский НПЗ "Газпром нефти". Новый продукт соответствует международным авиационным стандартам и сертифицирован по правилам технического регламента Таможенного союза. Для осуществления топливных операций с JET A-1 персонал ТЗК в аэропорту Манас прошел специальное обучение в соответствии с международными правилами.
"Переход на JET A-1 позволит создать дополнительное конкурентное преимущество аэропорта Манас по обслуживанию грузовых трансконтинентальных рейсов между Европой и Азией, где наблюдается высокий спрос на этот вид авиатоплива. Мы готовы к увеличению объема заправок в крыло топливом JET A-1 в Бишкеке. Для этого продолжим развитие инфраструктуры ТЗК в аэропорту Манас", — отметил Владимир Егоров, гендиректор "Газпромнефть-Аэро".
"Газпромнефть-Аэро" — дочернее предприятие компании "Газпром нефть", осуществляющее реализацию авиационного топлива и заправку воздушных судов в крыло в 321 аэропорту в 71 стране мира. Клиентами компании являются свыше 150 российских и иностранных авиакомпаний.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








