Первая поставка Hawker King Air 350
В июле в Россию был поставлен первый специализированный турбовинтовой самолет Hawker King Air 350. Самолет был передан российскому заказчику — компании "Авиация и прикладная экология" на авиасалоне Farnborough International 2010. Данный самолет предназначен как для VIP-перевозок 8 пассажиров, так и для аэрофотосъемки. Специально для этой цели он оборудован двумя цифровыми фотокамерами.
По словам представителей Hawker Beechcraft Corporation (HBC), поскольку King Air 350 рассчитан для эксплуатации с ВПП без твердого покрытия, в том числе грунтовых или гравийных полос, он хорошо подходит для картографирования, что предполагает длительную эксплуатацию самолета вдали от населенных пунктов и станций техподдержки. Необходимая длина ВПП для взлета этого типа не превышает 1000 м, а для посадки — 820 м. Российский сертификат обновленная версия самолета получила в декабре 2009 г., а в январе 2010 г. корпорация Hawker Beechcraft начала сертификацию в России самой последней модели из этой серии — King Air 350i. До сих пор наиболее популярными моделями производства корпорации были и остаются модели Hawker 900XP и Hawker 750. Однако руководство компании рассчитывает на серьезную заинтересованность в King Air 350 со стороны российских заказчиков в связи с высокими эксплуатационными характеристиками этого самолета.
В апреле 2010 г. российскому заказчику была передана другая модель HBC — Hawker 4000, с композитным фюзеляжем и дальностью полета почти 6000 км, что позволяет ему совершать трансатлантические рейсы. Представители компании рассчитывают на успех этой машины в России, полагаясь в первую очередь на увеличенную дальность полета.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








