Первый юбилей Sukhoi Superjet 100
Армянская авиакомпания "Армавиа", которая является первым эксплуатантом нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, подвела итоги первого года эксплуатации своего пока единственного самолета этого типа (серийный номер 95007, регистрационный бортовой номер EK 95015). Коммерческие полеты этого самолета начались 21 апреля 2011 г. с регулярного рейса по маршруту Ереван--Москва.
По данным "Армавиа", по состоянию на 20 апреля 2012 г. SSJ 100 авиакомпании выполнил более 760 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 1870 летных часов. Он перевез в общей сложности более 48000 пасс. и преодолел расстояние свыше 1400000 км.
Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
- - уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- - расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- - всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- - каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
Google предполагает, что вам это будет интересно
Календарь ATO Events
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- VTB bank files US$3.85 billion lawsuit against Transaero owners
- Russia’s Nordavia is rebranded as Smartavia
- Opinion: Conflicting trends
- Red Wings scraps its Airbus A220 order and retires its Tupolev Tu-204s
- Atran introduces Russia’s first Boeing 737-800BCF
- Georgia’s Myway Airlines wins approval for flights to Russia
- AirBridgeCargo wins further endorsement of its quality standards
- S7 Technics has commenced work under a five-year Air Astana MRO contract
- Russia’s Utair trades passenger numbers for greater efficiency
Комментарии
grant
вт, 24/04/2012 - 14:18
Странно, в Армавиа аншлаг, а Аэрофлоте ... Наверное ПМА для своих старался
APZ
вт, 24/04/2012 - 16:07
"Аншлаг" - это в театре, здесь нужно смотреть экономические показатели эксплуатации. А вот как раз их "Армавиа" и не даёт...
Максим Пядушкин
ср, 25/04/2012 - 11:19
Действительно старался - эту машинку несколько месяцев облетывали и докручивали. Хотя с первыми серийными, наверно, всегда так. А по показателям - в среднем 155 часов в месяц получается, не так уж много