Первый юбилей Sukhoi Superjet 100

Канал:

,

Тип материала:

Компании:

Тема:

Похожие материалы:

Первый юбилей самолет Sukhoi Superjet 100 :: ATO.ru

Армянская авиакомпания "Армавиа", которая является первым эксплуатантом нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100, подвела итоги первого года эксплуатации своего пока единственного самолета этого типа (серийный номер 95007, регистрационный бортовой номер EK 95015). Коммерческие полеты этого самолета начались 21 апреля 2011 г. с регулярного рейса по маршруту Ереван—Москва.

По данным "Армавиа", по состоянию на 20 апреля 2012 г. SSJ 100 авиакомпании выполнил более 760 коммерческих полетов общей продолжительностью свыше 1870 летных часов. Он перевез в общей сложности более 48000 пасс. и преодолел расстояние свыше 1400000 км.

На своем SSJ 100 "Армавиа" выполняла полеты из Еревана в 34 аэропорта России, Украины, Грузии, Западной и Южной Европы и Ближнего Востока, в том числе в Москву, Санкт-Петербург, Мадрид, Париж, Рим, Венецию, Амстердам, Афины и Дубай.

Максимальный суточный налет самолета достигал 16,5 летных часа, наибольшая дальность полета на маршруте Ереван—Мадрид превышала 4000 км. Лучшие показатели эксплуатации за месяц составили 88 полетов и 224 летных часа в ноябре 2011 г. и 91 полет и 213 летных часов в феврале 2012 г.

"Новейший российский самолет SSJ 100 оправдал наши ожидания. Он нравится нашим пассажирам. У наших пилотов, бортпроводников и инженерно-технического состава не было трудностей с его освоением", — отметил начальник летной службы "Армавиа" Сергей Харатян. В авиакомпании отмечают, что этот самолет в полной мере подтвердил пригодность к эксплуатации как на региональных маршрутах, так и на магистральных линиях короткой и средней протяженности.

"Мы удовлетворены результатами первого года коммерческой эксплуатации нашего самолета в "Армавиа", которых удалось достичь благодаря совместным усилиям специалистов ГСС, SuperJet International, PowerJet (разработчика и поставщика двигателей) и летной и инженерно-технической служб авиакомпании. Мы уверены в том, что накопленный опыт совместной работы и четко налаженное взаимодействие помогут нам добиться всех поставленных целей", — в свою очередь заявил президент компании  "Гражданские самолеты Сухого" Владимир Присяжнюк.

Кроме "Армавиа" SSJ 100 есть в парке "Аэрофлота". Российский перевозчик приступил к эксплуатации SSJ 100 16 июня 2011 г., сейчас у него уже семь машин этого типа.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем

Комментарии

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

Вай дадан вай

Странно, в Армавиа аншлаг, а Аэрофлоте ... Наверное ПМА для своих старался

2 grant

"Аншлаг" - это в театре, здесь нужно смотреть экономические показатели эксплуатации. А вот как раз их "Армавиа" и не даёт...

2 grant

Действительно старался - эту машинку несколько месяцев облетывали и докручивали. Хотя с первыми серийными, наверно, всегда так. А по показателям - в среднем 155 часов в месяц получается, не так уж много

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".