Последний Mad Dog долетит до России

ATO.ru — С 21 августа пассажиры московского аэропорта Домодедово смогут полюбоваться на редкий экземпляр воздушного судна — последний выпущенный самолет McDonnell Douglas MD-83. На этом 160-местном авиалайнере в Москву начнет летать из Бишкека частная киргизская авиакомпания TezJet.
Ее единственный MD-83 был собран в 1999 году и имеет специальную наклейку на фюзеляже "Last Mad Dog Dec 1999". Mad Dog ("Бешеный пес") — это неофициальное прозвище для семейства ближнемагистральных самолетов McDonnell Douglas MD-80, к которому относится и MD-83. С 1980 года было выпущено около 1200 авиалайнеров этого семейства. В 1997 году компания McDonnell Douglas была поглощена корпорацией Boeing.
TezJet станет вторым киргизским перевозчиком в Домодедово. Сейчас туда из Бишкека и Оша летает другая авиакомпания из этой среднеазиатской республики — Avia Traffic. Кроме того, в Бишкек из Домодедово летают "Уральские авиалинии", а из Шереметьево — "Аэрофлот".
Авиасообщение с Россией традиционно играет важную роль для Киргизии. По данным Lufthansa Consulting, в 2022 году на эти маршруты приходилось 63% авиаперевозок страны. А для авиакомпании Avia Traffic, которая также летает в Екатеринбург, Казань, Красноярск, Иркутск, Новосибирск и Санкт-Петербург, доля российских направлений в общем объеме перевозок доходила до 87%.
Для TezJet рейсы в Москву стали вторым международным направлением после столицы Узбекистана Ташкента. В ее парке также есть два региональных самолета Avro RJ85. Изначально этот перевозчик был создан в 2013 году для работы на внутренних маршрутах по Киргизской Республике. — ATO.ru
Добавление:
Самолет "Last Mad Dog Dec 1999" (бортовой номер EX-80017) - не единственный MD-83 в парке TezJet. У авиакомпании есть еще одно воздушное судно этого типа (EX-80003), выпущенное в 1996 г.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only
- Russian airlines see double-digit growth on India routes
- Aeroflot takes eight ex-cargo Boeings, presumably for spare parts use








