Позиция АЭВТ на введение в действие нового стандарта ГОСТ 10227-2013
Уважаемый Валерий Михайлович!
Авиакомпании АЭВТ выражают беспокойство в связи с тем, что с 01 января 2015 года Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии РФ в качестве национального стандарта на авиатопливо вводится в действие межгосударственный стандарт ГОСТ 10227-2013, принятый взамен ГОСТ 10227-86.
Эксперты АЭВТ признали, что по значениям показателей качества ГОСТ 10227-2013 ниже, чем ГОСТ 10227-86. Кроме того, в действующие эксплуатационные документы на воздушные суда и авиационные двигатели отечественного и зарубежного производства внесены требования по заправке ВС авиатопливом по ГОСТ 10227-86. Отсутствие со стороны разработчиков и производителей авиационной техники разрешительных документов, подтверждающих возможность использования авиакеросина, произведенного по новому стандарту, может ограничить эксплуатацию отечественных и зарубежных воздушных судов.
АЭВТ поддерживает предложение эксплуатантов о переносе сроков введения в действие ГОСТ 10227-2013 на 01 января 2017 года.
Президент АЭВТ В.Н. Тасун
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January
Комментарии
Nodar
пт, 23/12/2016 - 15:03