Деловой авиационный портал

Проверка на прочность

14 апреля 2016 Алексей Синицкий

Источник:

АТО

№167, март 2016

: Авиационное финансирование

Теги:

Интервью, Авиакомпании, Лизинг, Ильюшин Финанс Ко. (ИФК)

О состоянии российского рынка авиационного лизинга и о мерах, необходимых для продвижения самолетов Sukhoi Superjet 100 и МС-21 рассказывает генеральный директор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов.

АТО: Александр Иванович, что, на ваш взгляд, сейчас происходит с российским рынком авиаперевозок?

А. Р.: Ситуация на рынке тяжелая. У авиакомпаний падают объемы перевозок, продолжается очень жесткая конкуренция, на рынке сохраняются избыточные провозные емкости, несмотря на уход "Трансаэро". Это видно и по динамике перевозок, и по финансовым результатам. Доходная ставка колеблется в диапазоне 2,5–3,5 руб./пкм, это очень мало.

Уже случился ряд банкротств, достаточно вспомнить "Трансаэро", "Полет", "Владивосток Авиа"... Серьезные сложности возникли у "ЮТэйр", которые она с большим трудом перешагнула. Весьма вероятно, что будут другие банкротства.

При этом у "Аэрофлота" на подходе в 2017–2018 гг. большой парк широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Boeing 787 и Airbus A350. Правда, "Аэрофлот" старается сдвинуть сроки поставки, но все равно эти самолеты придут в обозримом будущем. Конечно, остается интересным вопрос, как они будут работать на этом рынке, поскольку из-за низкого курса рубля дальние курорты нашим туристам не по карману.

Вы прочитали 21% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Дальнемагистральный флот Austrian Airlines будет состоять только из самолетов Boeing 787	Замгендиректора "ИрАэро" о безопасности российских авиакомпаний, импортных комплектующих, разбирательстве с Superjet, стоимости ТО самолетов
В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж	Крупнейший в мире лоукостер будет получать по 90 новых самолетов Boeing 737MAX в год в течение 8 лет
Airbus предполагает, что будет выпускать по 90 узкофюзеляжных самолетов в месяц, все остальные производители вместе — 45	Китайские гражданские самолеты: мнения специалистов о их месте на рынке
Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа	Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю