Деловой авиационный портал

Раскрыт вес российско-китайского самолета CR929

9 августа 2019 Евгения Коляда и Максим Пядушкин

Фрагмент презентации ОДК :: ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), Авиадвигатель, Программа ШФДМС

Максимальный взлетный вес перспективного российско-китайского широкофюзеляжного пассажирского самолета CR929 составит 245 т. Эта цифра была указана в презентации Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), которая разрабатывает для данного авиалайнера двигатель ПД-35. Указанный вес подтвердили ATO.ru источники в российском авиапроме.

Ранее Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая создает этот самолет в партнерстве с китайской корпорацией COMAC, называла только его пассажировместимость и дальность полета. Так. базовый вариант CR929–600 в трехклассной компоновке будет способен перевозить 280 пасс. на 12000 км. Первый полет новой машины запланирован на 2023 г.

Вы прочитали 34% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Дальность импортозамещенного самолета МС-21 улучшат к 2029 году	Определена тяга для нового тяжелого авиадвигателя
Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года	Boeing не сможет начать поставки самолетов B-777-9 до 2027 года
Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	Турбовинтовой двигатель ВК-800 отправился в полет
Собран первый фюзеляж самолета ТВРС-44	Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919