Деловой авиационный портал

Расследование катастрофы G650: экранный эффект под вопросом

17 октября 2012 AVIATION WEEK

Результаты расследования катастрофы G650 во время испытаний оспаривают положения

G650 NTSB

Подробно об авторе:

Джон Крофт

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Промышленность, Деловая авиация, Безопасность, Gulfstream

Национальное бюро по безопасности на транспорте США (NTSB) по результатам расследования катастрофы самолета Gulfstream G650, которая произошла во время испытательных полетов в апреле 2011 г., вынесло десять рекомендаций, они помогут повысить безопасность летных испытаний.

Представители NTSB установили предположительную причину аварии, унесшей жизни четырех членов испытательной команды. В отчете говорится, что во время взлета с максимальным взлетным весом с имитацией отказа одного двигателя самолет испытал неуправляемое асимметричное аэродинамическое сваливание, правое крыло зацепило полосу, самолет сошел с полосы вправо, остановился у диспетчерской вышки и загорелся.

Вы прочитали 15% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

МАК рекомендовал улучшить работу с высотомерами после катастрофы Ан-24	МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево
Улучшенные ЛТХ расширяют аудиторию потенциальных покупателей бизнес-джета Gulfstream G800	Gulfstream представил новую модель бизнес-джета суперсреднего класса
IATA не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве	МС-21 выполнил 8% сертификационных полетов
Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие	Аэропорт Краснодара открылся для полетов гражданских воздушных судов после трех с половиной лет простоя