Деловой авиационный портал

Ремоторизацию Бе-200 сместили вправо

6 сентября 2018 ATO.ru

Федор Борисов // Transport-Photo.com

Источник:

АТО

№192, сентябрь 2018

: Гидроавиасалон-2018

Теги:

Аналитика, Промышленность, Гидроавиация, Двигатели, Гидроавиасалон, ТАНТК им. Бериева

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева (ТАНТК; в составе ОАК) продолжает совершенствовать свой главный продукт — самолет-амфибию Бе-200. Например, в 2017 г., по данным годовой отчетности ТАНТК, завершены дополнительные сертификационные работы и получены одобрения главных изменений типовой конструкции Бе-200ЧС, связанных с установкой модернизированного пилотажно-навигационного оборудования, с эксплуатацией самолета на мокрой ИВПП и увеличением назначенного ресурса. В прошлом году начаты работы по ремоторизации амфибии двигателями SaM146 производства PowerJet (совместное предприятие "ОДК-Сатурн" и Safran Aircraft Engines). В первую очередь это необходимо, поскольку двигатели Д-436 производятся на Украине.

Вы прочитали 32% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году	Правительство одобрило создание укороченной версии самолета МС-21
Минпромторг выделит 14 млрд рублей на улучшение двигателя для самолета МС-21	Разработка гибридной версии самолета ATR 72 отложена на неопределенный срок
Иран приступил к сертификации модифицированной версии легкого транспортного самолета IrAn-140	Ростех поспорил с Минтрансом о сроках сертификации самолета SJ-100
Предварительный отчет о катастрофе самолета Jeju Air: в оба двигателя попали утки	Первый прототип самолета ТВРС-44 "Ладога" соберут до конца года