Деловой авиационный портал

Реструктуризация Внуковского авиаремонтного завода

8 февраля 2012 Алексей Синицкий

Внуковский авиаремонтный завод (ВАРЗ-400) :: ATO.ru

Источник:

АТО

№126, январь-февраль 2012

: Техобслуживание и ремонт // Реструктуризация ВАРЗа

Теги:

Аналитика, ТОиР, Авиакомпания Трансаэро, Волга-Днепр Техникс, ВАРЗ-400

Hесколько лет назад Внуковский авиаремонтный завод (ВАРЗ-400) активно осваивал обслуживание самолетов иностранного производства и их компонентов. В мае 2010 г. на ВАРЗе прошел аудит EASA, подтвердивший, что предприятие соответствует требованиям EASA Part-145. Завод получил сертификаты на проведение C-сheck самолетов Boeing 737 классического поколения, а также на ряд других работ. Развивался так и не завершившийся проект по освоению технического обслуживания двигателей CFM56, которыми оснащено большинство узкофюзеляжных самолетов Boeing и Airbus в России.

В прошлом году, однако, наступило затишье. Предприятие находилось в состоянии глубокой реорганизации, и его будущее оставалось неопределенным. По неофициальным сведениям ATO.ru, до недавних пор среди акционеров аэропорта Внуково не было единой позиции относительно перспектив развития технического обслуживания и ремонта (ТОиР) самолетов в России. В частности, один из акционеров высказал мнение о том, что ТОиР в России не будет, останутся только линейные станции обслуживания для крупнейших авиакомпаний, поэтому площади ВАРЗа следует сдавать в аренду — возможно, иностранцам.

Вы прочитали 37% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Аэрофлот Техникс" открыл 20-ю линейную станцию технического обслуживания	Аэропорт Внуково стал первым в России по количеству пассажиров, перевезенных иностранными авиакомпаниями
Boeing в прошлом году поставил в два раза меньше самолетов, чем Airbus	Лизинговая компания Macquarie заказала еще 30 самолетов Boeing 737MAX
Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только	Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца
Китайская лизинговая компания приобретает 120 самолетов Airbus и Boeing	Китайская лизинговая компания заказала 130 самолетов у Airbus и Boeing