Деловой авиационный портал

Rolls-Royce отказалась от участия в программе самолета Boeing NMA

Будущее программы перспективных двигателей UltraFan становится туманным

4 марта 2019 AVIATION WEEK

Двигатель программы UltraFan компании Rolls-Royce

Наземные испытания первого полноразмерного демонстратора UltraFan должны стартовать чере два года :: Rolls-Royce

Подробно об авторе:

Гай Норрис

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Разработки, Rolls-Royce, Boeing, General Electric, Pratt & Whitney, CFM International, Программа ШФДМС

ATO.ru — Компания Rolls-Royce выходит из конкурса на поставку двигателя для перспективного самолета среднего сегмента NMA (new midsize airplane) от Boeing, ссылаясь на отсутствие уверенности в том, что успеет осуществить все работы в сроки, установленные самолетостроителем. Разработка UltraFan -- двигателя, который в будущем должен стать основным для Rolls-Royce, может остаться без перспективы практического применения.

Новость о том, что Rolls-Royce решила не участвовать в конкурсе для разрабатываемого Boeing самолета, который должен занять нишу между категорией узкофюзеляжных A320neo, B-737MAX и категорией широкофюзеляжных лайнеров B-787, A330 и A350, стала полной неожиданностью для специалистов авиационной отрасли.

Вы прочитали 17% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Turkish Technic войдет в сеть техобслуживания двигателей Rolls-Royce	Европейский мультинациональный холдинг IAG заказал 38 широкофюзеляжных самолетов Boeing и 33 Airbus
Авиакомпания Luxair будет эксплуатировать три варианта самолетов Boeing 737MAX	Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 году
Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца	Выбор Korean Air — 50 широкофюзеляжных самолетов Boeing
Boeing возобновил сборку узкофюзеляжных В-737, широкофюзеляжных — еще нет	Лизинговая компания Aviation Capital Group пополнила портфель заказов на 35 самолетов Boeing 737MAX