Росавиация разрешила расширить режим эксплуатации вертолета H175

ATO.ru — Авиационный регистр России (входит в состав Росавиации) валидировал главные изменения сертификата типа для среднего двухдвигательного вертолета Airbus Helicopters H175. Это позволило существенно расширить эксплуатационные возможности воздушного судна. В частности, теперь данный вертолет может использоваться в экстремальных климатических условиях, в том числе при температуре до –40^оС, сообщает производитель.

Это первый сертификационный проект Авиарегистра и Airbus. Первоначальный допуск на эксплуатацию H175 в России в 2014 г. выдал Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). С конца прошлого года сертификацию авиатехники в интересах РФ выполняет Росавиация.

С момента получения сертификата АР МАК H175 был модернизирован, и эти усовершенствования признали европейские и американские авиавласти. Теперь расширенные возможности эксплуатации ВС доступны и российским эксплуатантам.

Вертолеты H175 в различных конфигурациях используются в нефтегазовой отрасли, для выполнения поисково-спасательных операций, а также для корпоративных и VIP-перевозок (напомним, версию VIP в России планируется сертифицировать в следующем году). В РФ уже эксплуатируется несколько машин данного типа. Как ранее ATO.ru сообщали в российском представительстве европейского вертолетопроизводителя — Airbus Helicopters Vostok, два борта H175, поставленных в Россию, оснащены комплексом авионики Helionix (разработка Airbus Helicopters, в состав которой в том числе входят 4-осевой автопилот и система контроля за воздушным движением Traffic Advisory System TAS620A).

Сейчас производитель также работает над сертификацией версии H175 для авиационных работ. В октябре Airbus Helicopters начала ее летные испытания. Ввод этой модификации в эксплуатацию намечен на 2017 г. — ATO.ru