Рост цен на авиационное топливо внушает тревогу

Готовясь к летнему сезону, на который возлагаются большие надежды, авиакомпании по всеми миру внимательно следят за двумя факторами: развитием эпидемиологической ситуации и ростом цен на керосин. Последние бьют рекорды. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к концу прошлой недели цены на керосин подросли на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, до 105,7 долл. за баррель. За 12 месяцев рост составил невероятные 77,8%. По оценкам IATA, средняя цена на керосин в 2022 году составит 102,2 долл. за баррель — таким образом, отрасль заплатит за топливо 65 млрд долл.

За последние несколько дней "вести с полей" в отчетах европейских лоукост-перевозчиков внушают оптимизм относительно динамики спроса на авиаперевозки в этом году. Но с учетом того что топливная составляющая в операционных расходах авиакомпаний достигает порядка 25%, стабильный рост цен на керосин внушает серьезную озабоченность. И в среднесрочной перспективе, и в ближайшие годы расходы, связанные с поддержанием стабильного топливного обеспечения, будут приобретать все больший вес в балансе авиаперевозчиков. Сокращение возможностей европейской системы торговли квотами на выбросы парниковых газов и вредных веществ (ЕТS) и увеличение доли дорогостоящих экологичных видов топлива из возобновляемых источников (SAF-топливо) приведут к дальнейшей эскалации расходов.