Деловой авиационный портал

РСК "МиГ" выразила готовность наладить сборку Ил-114

27 августа 2015 Артём Кореняко

РСК "МиГ" выразил готовность наладить сборку Ил-114

Этот Ил-114-100 демонстрировался на МАКС-2015 :: Леонид Фаерберг // Transport-Photo.com

Теги:

Новости, Промышленность, Российская самолетостроительная корпорация (РСК) МиГ, Программа МС-21

РСК "МиГ" займется производством самолетов Ил-114, заявил накануне открытия авиасалона МАКС-2015 гендиректор корпорации Сергей Коротков. Отвечая на вопрос о планах РСК "МиГ" на ближайшее десятилетие, Коротков, в частности, сказал, что корпорация готова на своих мощностях выпускать Ил-114 и "сегодня ведутся работы по организации такого производства".

По словам топ-менеджера, филиал компании в Луховицах — Производственный комплекс № 1 (ПК № 1) — займется производством агрегатов и комплектующих, а нижегородский авиазавод "Сокол" (ожидается, что он войдет в РСК "МиГ" в 2016 г.) станет местом окончательной сборки турбовинтовых ВС. "Не факт, что это случится именно так, потому что с течением времени появляются новые граничные условия. Но сегодня пока так", — сказал Коротков в беседе с ATO.ru. О том, что площадка в Нижнем Новгороде рассматривается в качестве одного из кандидатов на сборку Ил-114, упомянул во второй день авиасалона МАКС и Юрий Слюсарь, глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), куда входит РСК "МиГ".

Вы прочитали 42% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Embraer рассматривает возможность производства гражданских самолетов в Турции	В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus
Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства	Ведущие авиастроительные корпорации России сменили руководителей
Авиакомпания "ИрАэро" намерена приобрести 37 самолетов, включая "Суперджет", МС-21 и Ту-214	Boeing возобновил сборку узкофюзеляжных В-737, широкофюзеляжных — еще нет
Глава ОАК: Коммерческие поставки самолетов Ту-214 начнутся с 2026 года	IATA: Десятилетие назад одно авиапроисшествие приходилось на 456 тысяч полетов, сейчас — одно на 810 тысяч