Ryanair может выйти на трансатлантику

Гендиректор ирландской низкотарифной авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири опять попал в сводки новостей с очередными громогласными заявлениями. По его словам, он снова рассматривает возможность начала дальнемагистральных авиаперевозок, разумеется, с ультранизкими тарифами. И его планы широкомасштабны — вероятно, соединить до 15 пар городов по обе стороны Атлантики, для чего потребуется от 30 до 50 широкофюзеляжных двухдвигательных самолетов Airbus или Boeing. Впрочем, некоторые зададутся вопросом, насколько можно доверять этим словам, с учетом того что многие другие многообещающие заявления О’Лири остались нереализованными.

Но к данному случаю, вероятно, следует отнестись серьезно. В конце концов, маршрутная сеть Ryanair, крупнейшего европейского лоукостера, не может расширяться вечно, и двузначные величины темпов роста остались в прошлом. В ближайшие несколько лет объем перевозок ирландской авиакомпании, как ожидается, превысит 100 млн пасс. в год. И определенно авиакомпания планирует оставаться столь же прибыльной, как сейчас, зарабатывая около 500 млн евро в год, в то время как классические европейские авиаперевозчики едва сводят концы с концами.