Совет директоров Шереметьево утвердил сроки открытия третьей ВПП

Совет директоров Шереметьево утвердил генеральный план развития аэропорта до 2024 г., сообщили в крупнейшей российской воздушной гавани. Так, были подтверждены планы по открытию в 2019 г. третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3), которая увеличит количество взлетно-посадочных операций с 55 до 90 в час. В 2020 г. должен быть введен в эксплуатацию ангарный комплекс ВПП-3 с авиационно-технической базой. Он будет включать не менее семи ангаров для технического обслуживания воздушных судов партнерских авиакомпаний, стоянки спецтехники для наземного обслуживания и службы аэродрома. В 2022 г. ожидается открытие перрона ВПП-3 со стоянкой на 40 мест для воздушных судов.
Открытие ВПП было необходимо в первую очередь головной авиакомпании "Аэрофлот" для дальнейшего развития своей деятельности. Из-за задержек в запуске полосы он даже пригрозил перенести часть операций в другой московский аэропорт. Однако теперь из Шереметьево даже начала летать и дочерняя компания "Аэрофлота" — "Россия".
На 2022 г. перенесено открытие второй очереди грузового терминала "Москва Карго", способного обрабатывать 380 тыс. т грузов ежегодно. Ранее планировалось, что объект должен быть введен в эксплуатацию уже в 2020 г. Как пояснили ATO.ru в Шереметьево, генплан аэропорта был утвержден с корректировками по срокам и параметрам по ряду объектов "с учетом уточненных прогнозов пассажирских и грузовых перевозок, потребностей и приоритетов авиакомпаний, деловых партнеров, тенденций рынка". Решение о переносе срока ввода в эксплуатацию второй очереди терминала "Москва Карго" объясняется тем, что существующие грузовые мощности Шереметьево (в аэропорту работает еще один оператор по обслуживанию грузов и почты -- "Шереметьево-Карго") позволяют обеспечить потребности авиакомпаний в обработке грузов до 2022 г.
Строящийся терминал С в соответствии с ранее озвученными планами откроется в 2019 г. Пропускная способность терминала С, который будет интегрирован с уже введенным в эксплуатацию терминалом B, составит 20 млн чел./год. На втором этапе строительства, в 2021 г., возможности комплекса расширят еще на 10 млн чел./год.
Также руководство воздушной гавани утвердило финансовую отчетность Шереметьево за 9 месяцев 2018 г. по РСБУ. Выручка аэропорта возросла на 9,6%, до 23,3 млрд руб. Себестоимость продаж сократилась на 3,2%, до 7,0 млн руб., а валовая прибыль увеличилась на 16,2%, до 16,4 млрд руб.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- S7 Airlines reports passenger dip but sees business class surge in 2025
- Aeroflot maintains traffic and market share in 2025
- Domestic strength offsets international slide in LCC Pobeda’s 2025 results
- Rossiya Airlines sees overall passenger growth in 2025, international traffic declines
- Foreign airlines poised for Russian domestic market access in 2026, says Transport Ministry
- Russia gains second major provider for CFM56 MRO services
- Belavia’s traffic rises 8.4% in 2025, still half-way from precrisis peak
- Russia’s passenger traffic declines for first time since sanctions hit
- Russified MC-21 to achieve target range by 2029 only








