Спасательным жилетам добавят RFID

В феврале поставщик спасательного оборудования — американская компания Eastern Aero Marine (AEM) — запускает производство надувных жилетов, оборудованных радиочастотными метками (RFID). Использование данной технологии позволит, в частности, сократить бортпроводникам затраты времени между рейсами на проверку наличия жилетов под каждым из кресел ВС, а также сможет предотвратить их кражу из салонов. По данным представителей "Аэрофлота", ежегодно пассажиры выносят из салонов в качестве сувениров около 3 тыс. жилетов, потери авиакомпании оцениваются примерно в 100 тыс. евро в год. Если пропажа обнаруживается в Шереметьево, ее можно быстро восполнить. Однако если жилет потеряется не в базовом аэропорту, это может стать причиной снижения коммерческой загрузки, поскольку перевозчик не имеет право посадить пассажира на место, не оборудованное по всем требованиям.

Использование жилетов с RFID должно быть одобрено производителем или структурами, контролирующими отрасль. Несмотря на преимущества новой технологии, авиакомпании очень осторожно говорят о возможности приобретения спасательных жилетов с RFID — этот процесс может осложниться отсутствием проработанной законодательной базы по использованию радиочастотных меток на борту ВС. В случае с российскими самолетами придется договариваться с отечественными КБ. Эту работу сейчас возьмет на себя дистрибьютор AEM компания "Айринг". Благодаря технологии RFID американский производитель жилетов увеличить свое присутствие на российском рынке, пока доминирующие позиции здесь занимает конкурент AEM — компания Air Cruisers.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.