Стальной заповедник

Самолеты авиапредприятия "Северсталь" в аэропорту Череповца
В парке авиапредприятия "Северсталь" исключительно реактивные самолеты :: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com

Одно из немногочисленных частных региональных авиапредприятий России "Северсталь" видит свою миссию в развитии маршрутной сети на северо-западе страны, а самый большой авиарынок, московский, его мало интересует. Перевозчик, несколько лет выбирал новый тип авиатехники, способный придать ему новый импульс, и остановился на Superjet 100 (SSJ 100). Руководство авиапредприятия позитивно настроено по отношению к продукции компании "Гражданские самолеты Сухого", но между тем иллюзий не испытывает. Если что-то пойдет не так, "Северсталь" готова развиваться за счет более вместительных самолетов Bombardier. Опыт эксплуатации канадских ВС в авиакомпании составляет более десяти лет.

Без исключения в каждом коммерческом эксплуатанте авиатехники  можно найти что-то уникальное, но в авиапредприятии "Северсталь" уникальностей хоть отбавляй.

Во-первых, "Северсталь" — один из четырех коммерческих авиаперевозчиков, принадлежащих ведущим российским промышленным компаниям. Свои крупные пассажирские операторы есть у "Алросы" (одноименный перевозчик), "Газпрома" ("Газпром авиа") и "Норильского никеля" (NordStar). Тем не менее авиационной "дочке" "Северстали" нужно не только  доказывать свою полезность для материнской компании, но и приносить ей прибыль.

Во-вторых, "Северсталь" самостоятельно управляет аэропортом Череповца, где базируется. Причем не только терминалом, а всем аэродромным комплексом  — он  также принадлежит авиапредприятию. Более того, в его структуру входит собственная служба движения и эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ЭРТОС). В этом подразделении работают диспетчеры авиапредприятия, а не Госкорпорации по ОрВД.

Понравился материал?

Подпишитесь на дайджест "Главное за неделю" от ATO.RU и не пропустите ничего важного!
Авторские материалы из первых рук в вашем почтовом ящике!

Подписавшись на бюллетень и заполнив данные о себе, вы можете принять участие в розыгрыше призов или получать эксклюзивный анализ авиаперевозок от ATO.RU!
Бюллетень "Главное за неделю":


Тематические бюллетени ATO.RU >>

Google предполагает, что вам это будет интересно

Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019

Календарь ATO Events

25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12 ноября 2019 г., г. Москва
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.