Деловой авиационный портал

"А-Техникс". Внучатая мастерская

28 июня 2017 Артём Кореняко

По данным на март, главной целью "А-Техникс" на 2017 год было получение рейтинга на C-check широкофюзеляжных ВС // Леонид Фаерберг // Transport-photo.com

Источник:

АТО

№179, май 2017

: Техобслуживание и ремонт

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, ТОиР, А-Техникс, Группа Аэрофлот

Oрганизация группы "Аэрофлот" по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов — московская компания "А-Техникс" уже больше года занимается производственной деятельностью, но о стратегии развития провайдера, созданного в декабре 2015 г., известно мало. Через пресс-службу "Аэрофлота" (российский национальный авиаперевозчик контролирует "А-Техникс" через дочернее ООО "Аэрофлот-Финанс", именно этой компании полностью принадлежит провайдер) АТО.ru пока не удалось договориться о посещении основной производственной площадки "А-Техникс" в московском аэропорту Внуково. Но в начале марта новый провайдер впервые принял участие в ключевой отраслевой выставке "ТОиР авиационной техники в России и СНГ 2017". Благодаря этому мероприятию, проводимому ATO Events, нам удалось приподнять завесу тайны на буднях "А-Техникс".

Устаканилось

"Мы присутствуем на выставке для того, чтобы нас лучше узнали. К нам подходят, и наш стенд очень востребован, — рассказывает АТО.ru на условиях анонимности представитель "А-Техникс". — Мы открыты к сотрудничеству с любой компанией. По факту работаем с марта 2016 г., когда получили сертификат EASA Part 145. Многие авиаперевозчики имеют долгосрочные контракты с организациями по ТОиР и изменить свои планы по поставщикам услуг моментально не могут. Мы отработали год достаточно неплохо, держимся на плаву. За нашими действиями стали смотреть конкуренты и потенциальные клиенты. Надеемся, что перевозчики, которым требуется хорошее техобслуживание, клиенториентированность, цена и сроки, обратят на нас внимание".

Вы прочитали 20% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Провайдер ТОиР "А-Техникс" получил сертификат EASA Part 145	"А-Техникс" допустили к базовому обслуживанию Boeing 747/777
"Аэрофлот" отправит SSJ 100 на техобслуживание в "А-Техникс"	Первый год с "А-Техникс"
"БЛМЗ Техникс" расширила сертификат EASA Part 145	"А-Техникс" обслужит реверсы самолетов семейства Airbus A320 "Аэрофлота"
"А-Техникс" подготовится к техобслуживанию самолетов SSJ 100	"Волга-Днепр Техникс" начала обслуживать самолеты "Аэрофлота" в аэропорту Шереметьево