Деловой авиационный портал

"Технодинамика" разработает двигатели для вертолетов "Ансат" и Ка-226

20 мая 2016 ATO.ru

В настоящее время на "Ансат" устанавливаются двигатели PW207K :: "Вертолеты России"

Теги:

Новости, Вертолеты, Промышленность, Двигатели, Разработки, HeliRussia, Технодинамика

Холдинг "Технодинамика" выиграл конкурс Минпромторга на разработку серии турбовальных двигателей ТД-700 для легких вертолетов, рассказали ATO.ru в компании. Предполагается, что новые силовые установки заменят двигатели производства Pratt & Whitney и Turbomeca на российских вертолетах "Ансат" и Ка-226. В дальнейшем новую разработку планируется сертифицировать и за рубежом.

Ранее в нашей стране силовые установки для легких винтокрылых машин не изготавливал ни один производитель, пояснили ATO.ru в "Технодинамике". Предприятия холдинга будут использовать знания, полученные в том числе при разработке вспомогательных силовых установок (ВСУ). "Сегодня у нас есть готовая база для быстрого внедрения этого двигателя за счет накопленного опыта команды разработчиков и сформировавшаяся кооперация в производстве и испытаниях на существующей базе "Гидравлики" и предприятиях ОДК. Также будет привлечена испытательная база ЦИАМ им. Баранова", — подчеркнул глава "Технодинамики" Максим Кузюк.

Вы прочитали 34% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Экспозиция российских и зарубежных двигателей для вертолетов будет показана на HeliRussia 2017	ЦИАМ разрабатывает силовые установки для будущих самолетов
Российские двигатели для вертолетов Ка-226Т и "Ансат" испытают в 2018 году	Минпромторг поручил "Технодинамике" разработать лебедки для вертолетов
Больше российских двигателей для вертолетов	Подписано рамочное соглашение на поставку двигателей для вертолетов семейства "Ми" и "Ка" сроком на 10 лет.
"Технодинамика" возьмется за обслуживание двигателей CFM56	Safran изучит возможность выпуска в России турбовальных двигателей Arrius 2R