"Транзас" разработает шесть тренажеров

Нехватка современных технических средств обучения, по мнению экспертов, остается одной из серьезных проблем подготовки летчиков для российской гражданской авиации. Компания "Транзас" в рамках реализации подпрограммы "Гражданская авиация" Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010–2015 гг.)" планирует создать шесть тренажеров для обучения пилотов. Тренажеры будут разрабатываться как для отечественных, так и для иностранных ВС.

На сегодняшний день самым крупным проектом "Транзаса" в этой области остается учебно-тренировочный центр для авиакомпании "Газпромавиа". Он предназначен  для подготовки экипажей вертолетов семейства Ми-8. Однако вертолетные тренажеры — не единственное направление в бизнесе компании.

В последние несколько лет "Транзас" все активнее работает в сегменте технических средств для обучения пилотов самолетов. В частности, компания создала тренажер для самолета Ан-148 для лизингодателя "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) (он размещен у учебном центре S7 Airlines в Домодедово). Этот тренажер оснащен широкоформатной коллимационной визуализацией, системой подвижности и полностью соответствует стандартам отрасли. Помимо этого проекта в портфеле "Транзаса" есть проекты по созданию тренажеров для Ту-204, ATR 42, Boeing 737 NG и других ВС.

Компания приняла участие в аукционах на получение госзаказа, объявленных Росавиацией в рамках реализации ФЦП. В результате "Транзас" получил право на заключение государственного контракта на создание тренажеров вертолетов: Ми-8МТВ (2 ед.), Ми-8Т, Ка-32 — и самолетов Ан-148 и Boeing 737. Общая сумма госзаказа — более 1 млрд руб., география поставок – Архангельск, Ростов-на-Дону, Омск, Хабаровск, Санкт-Петербург.

"Транзас" освоил серийный выпуск тренажеров на основе инновационных и низкозатратных технологий с использованием отработанных конструкций и комплектующих проверенных производителей. Многие подсистемы — собственные разработки компании. Так, система визуализации "Аврора" в сочетании с совершенной широкоугольной проекционной системой обеспечивает высокий уровень детализации и качества отображения закабинного пространства.

На МАКС-2011 "Транзас" помимо тренажеров представит авионику и беспилотные летательные аппараты, автоматизированные обучающие системы и цифровую картографию.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.