Деловой авиационный портал

В США и Европе сертифицировали двигатель для Pilatus PC-24

11 августа 2017 ATO.ru

Двигатели FJ44-4A-QPM для PC-24 имеют номинальную взлетную тягу 1558 кг :: Williams International

Теги:

Новости, Деловая авиация, Двигатели, Pilatus Aircraft

В США и Европе сертифицировали турбовентиляторный двигатель FJ44-4A-QPM производства Williams International, разработанный для бизнес-джетов Pilatus Airctaft PC-24. Сертификат типа на само воздушное судно планируется получить к концу года, сообщает издание Aviation International News.

Двигатели FJ44-4A-QPM имеют номинальную взлетную тягу 1558 кг. В случае необходимости допускается увеличение этого показателя на 5% за счет резервного запаса тяги. Среди других особенностей силовой установки — наличие противообледенительной системы, шумопоглощающего воздухозаборника и двухканальной системы цифрового управления FADEC.

Вы прочитали 38% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн
Улучшенные ЛТХ расширяют аудиторию потенциальных покупателей бизнес-джета Gulfstream G800	Глава ОАК: Коммерческие поставки самолетов Ту-214 начнутся с 2026 года
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	Над Северо-Западом России открыто воздушное пространство свободной маршрутизации
Бизнес-джет Gulfstream G400 начал летные испытания	Узкофюзеляжный самолет следующего поколения Airbus может иметь двигатели с открытым ротором и складывающееся крыло