Деловой авиационный портал

Вертолетчики выступили против запрета эксплуатации вертолетов старше 25 лет

23 ноября 2018 Евгения Коляда

Новые правила могут привести к необходимости единовременной замены более половины парка в РФ :: "Вертолеты России"

Теги:

Новости, Вертолеты, Деловая авиация, Промышленность, Поставки, Регулирование, Санавиация, Финансы, Вертолеты России, Минпромторг, ЮТэйр — Вертолетные услуги

Одной из главных тем XI Вертолетного форума Ассоциации вертолетной индустрии, который прошел 22–23 ноября в Казани, стало обсуждение прорабатываемого Минпромторгом и Минтрансом РФ проекта о запрете на пассажирские перевозки вертолетами старше 25 лет. С этим нововведением под удар могут попасть возрастные модели вертолетов типа Ми-8/17, в частности Ми-8Т/Ми-8П и даже некоторые Ми-8АМТ, которые по-прежнему составляют значительную часть вертолетного парка в стране. Новые правила могут привести к необходимости единовременной замены 633 вертолетов (с введением в строй неиспользуемых), следует из доклада начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Валерия Кудинова.

По данным "Авиатранспортного обозрения", на начало 2018 г. в коммерческой эксплуатации находилось 888 вертолетов, 731 из которых составляли вертолеты семейства Ми-8. Парк только Ми-8Т крупнейшего российского оператора вертолетов — группы "ЮТэйр" насчитывает 160 машин, около 90 из которых задействованы в производственной программе.

Вы прочитали 19% текста.

Это материал из журнала "Авиатранспортное обозрение".
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

630 р.

Полгода

(скидка 1260 р.)
~~3780 р.~~
2520 р.

Год

(скидка 3150 р.)
~~7560 р.~~
4410 р.

Подписка на материалы ATO.RU предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта:

- уникальному контенту - новостям, аналитике, инфографике - каждый день создаваемому редакцией ATO.RU;
- расширенным версиям статей и интервью, опубликованных в бумажной версии журнала "Авиатранспортное обозрение";
- всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение" с 1999 года по текущий момент;
- каждому новому номеру журнала "Авиатранспортное обозрение" до выхода бумажной версии из печати и доставки его подписчикам.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая "Авиатранспортное обозрение" и Ежегодник АТО:

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

"Вертолеты России" поставят ГТЛК почти 200 вертолетов	Завод «Вертолетов России» первым в РФ прошел сертификацию Росавиации на производство гражданских вертолетов
На HeliRussia 2018 расскажут про трейд-ин вертолетов и возможности роста российского вертолетного рынка	"Пока заказчики не начнут оплачивать реальную стоимость выполняемых работ, в стране не начнется обновление вертолетного парка"
"Вертолеты России" представят в Китае серийные и новые модели гражданских вертолетов	"Вертолеты России" передали ГТЛК шесть медицинских вертолетов
ГТЛК получила от "Вертолетов России" семь медицинских вертолетов	"Вертолёты России" откроют сборочное производство вертолётов в Индии