МАКС 2019

МАКС-2019

Московский авиационно-космический салон
27 августа - 1 сентября 2019 г., Москва, Жуковский
Летные испытания спутника проходят на высоте 15–20 км
20.07.2017Начались испытания первого российского атмосферного спутника
Самолет SSJ 100 авиакомпании Interjet
19.07.2017В новом контракте c мексиканским лоукостером могут применить механизм гарантии остаточной стоимости
19.07.2017На МАКС-2017 представили комплекс воздушной разведки с беспилотными летательными аппаратами "Орион-Э"
Владислав Масалов, Юрий Слюсарь, Сергей Храмагин
19.07.2017Пока подписано соглашение о намерениях
Заказы на МС-21 поступили от авиакомпаний "Алроса" и "Ангара"
19.07.2017Соглашения предполагают поставку не меньше шести самолетов
Проект транспортного самолета сверхбольшой грузоподъемности
19.07.2017"Волга-Днепр" задумывается о разработке нового транспортного самолета сверхбольшой грузоподъемности
Представленная на МАКС-2017 ракета Х-38МЛЭ оснащена полуактивной лазерной головкой самонаведения
19.07.2017Ракета получила увеличенную максимальную дальность полета
На МАКС-2017 КРЭТ показывает новую станцию РЭБ «Хибины-М» для истребителей Су-35
19.07.2017Во второй день работы МАКС-2017 корпорация КРЭТ передала заказчикам две системы из своей линейки средств радиоэлектронной борьбы.
Леонид Фаерберг / Transport-photo.com
19.07.2017Ударный вертолет Ми-28НЭ, производимый на заводе "Роствертол", впервые принимает участие в летной программе авиасалона МАКС.
Двигатель Safran Ardiden 3
19.07.2017Переговоры идут с УЗГА и компанией "ТехноТрейд"
Гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко и и. о. председателя правления "Казахстан Инжиниринг" Вадим Шакшакбаев
19.07.2017Обслуживанием боевых самолетов займется "Казахстан Инжиниринг"
Крис Бакли
19.07.2017Исполнительный вице-президент Airbus Крис Бакли — о работе с Россией
Гендиректор ИФК Александр Рубцов и управляющий директор компании "ОДК — Пермские моторы" Сергей Попов
19.07.2017Соответствующее соглашение подписали ИФК и "ОДК — Пермские моторы"
Гендиректор ИФК Александр Рубцов и гендиректор "Саратовских авиалиний" Алексей Вахромеев
19.07.2017Авиакомпания подписала соглашение о намерениях с ИФК

Страницы

О мероприятии

Международный авиационно-космический салон МАКС – российский отраслевой форум и одна из крупнейших мировых авиационных выставок.

Основная цель проведения – демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнерами.

Авиасалон МАКС проводится в подмосковном городе Жуковский, на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова каждый нечетный год, начиная с 1993 года.

МАКС-2017 проходил с 18 по 23 июля 2017 года.

18 – 21 июля 2017 года состоялись мероприятия Деловой программы Международного авиационно-космического салона "МАКС-2017". В рамках Деловой программы, проводимой в формате тематических конференций, семинаров и круглых столов с участием отечественных и зарубежных специалистов, прошли мероприятия, имеющие актуальное и перспективное значение для отрасли в целом, охватывающие весь спектр вопросов развития авиастроения.

Официальный сайт авиасалона МАКС www.aviasalon.com

По вопросам размещения рекламы в ежедневном издании Show Observer МАКС-2019 обращайтесь:
​тел.: (495) 626-5356 доб. 16, e-mail: advert@ato.ru

Show Observer

Show Observer MAKS 2017 / Обозрение МАКС-2017 / Выпуск 3 / 20.07.2017
Show Observer МАКС
2017, 20 июля
Show Observer MAKS 2017 / Обозрение МАКС-2017 / Выпуск 2 / 19.07.2017
Show Observer МАКС
2017, 19 июля
Show Observer MAKS 2017 / Обозрение МАКС-2017 / Выпуск 1 / 18.07.2017
Show Observer МАКС
2017, 18 июля

Google предполагает, что вам это будет интересно

Рассылка ATO.RU

Редакционная подборка наиболее интересных и важных материалов недели по выходным в вашем почтовом ящике:

"Главное за неделю" от ATO.RU

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№195, декабрь 2018

Промышленность

Две машины для авиакомпании "Жетысу" готовы к вылету из Куновице

Блоги

В 2019 году их услугами воспользуется более 120 млн человек
Декабрьский выпуск журнала "Авиатранспортное обозрение" традиционно посвящен нескольким темам. Много об одной из них и кратко о других.
Цикличный кризис в нашей гражданской авиации становится уже привычным, но в нынешнем кризисе есть свои особенности
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.