Блог Максима Пядушкина
Ведущий блога - главный редактор Russia/CIS Observer Максим Пядушкин
Недавние записи в этом блоге:
Рубрики:
Авиакомпании, Вертолеты, Деловая авиация, Промышленность
Компании:
AgustaWestland, Airbus, Dassault, Вертолеты России, Оборонпром
Похожие материалы:
Популярные материалы
Комментируемые материалы
Специальный летный отряд (СЛО) "Россия" Управления делами Президента России планирует в этом году получить два ближнемагистральных самолета Airbus A319 и два вертолета AgustaWestland. Информация об этом содержится в конкурсной документации тендера на право заключения государственного контракта на выполнение работ по программе документирования технического состояния ВС при сертификации экземпляров воздушных судов и установлении ресурсов и сроков службы авиационной техники. Документация размещенна СЛО "Россия" на сайте www.zakupki.gov.ru 27 января.
Из этих документов следует, что в президентском авиаотряде ожидают получения самолетов A319 в декабре 2011 г., а вертолетов AgustaWestland в октябре. Таким образом, авиаотряд расширяет использование иностранных воздушных судов для перевозки первых лиц государства. Напомним, что в 2010 г. СЛО "Россия" закупил два бизнес-джета Falcon 7X производства французской компании Dassault.
Представитель европейского консорциума Airbus отказался от комментариев. Но некоторые источники в отрасли подтверждают факт подписания контракта и сроки поставки самолетов. Оба борта заказаны в VIP-комплектации.
Упомянутые в тендерной документации вертолеты, скорее всего, будут AW139. Информация о том, что СЛО "Россия" может закупить эти машины, появилась еще в середине прошлого года. Как известно, AW139 планируется собирать в России на совместном предприятии HeliVert, организованном корпорацией "Оборонпром" и итальянской компанией AgustaWestland. Завод по сборке этой модели был заложен в подмосковном Томилино в 2010 г. Представитель "Вертолетов России" подтвердил, что строительство завода идет по графику и первые машины планируется собрать в этом году, однако заявил, что к упомянутым двум вертолетам для СЛО "Россия" СП не имеет никакого отношения.
Кроме того, в тендерных документах указано, что в этом году СЛО "Россия" планирует приобрести один Ту-214 (январь), один Ил-96 (июль) и 4 вертолета Ми-8МТВ (октябрь). В доступных на www.zakupki.gov.ru документах другого тендера — по выбору страхователя ВС СЛО "Россия", закончившегося в декабре 2010 г., — указывается страховая сумма по авиакаско для некоторых приобретаемых ВС, которая, по словам представителя одной из страховых компаний, в этом случае совпадает со стоимостью их покупки. Так, Ил-96-300 оценен в 1979 млн руб., российские вертолеты оцениваются в 376 млн руб., а импортные — в 516 млн руб.
На конец 2010 г. летный парк президентского авиаотряда состоял из 46 ВС: 4 Ил-96-300, 5 Ил-62, 6 Ту-214, 6 Ту-154М, 5 Ту-134А, 2 Ил-18, 4 Як-40, 12 вертолетов Ми-8 различных модификаций и двух самолетов Falcon 7X.
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.
Для того, чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь или войдите под своим именем






Комментарии
Дороговатое у нас
Дороговатое у нас правительство. Нам бы найти подешевле.
доказывает что президент медведев президент не России
Во времена СССР руководство страны могло носить обувь зарубежного производства но летали они на наших самолётах и у нас была авиационная промышленность. Сейчас медведев делает всё чтобы у нас не было авиационной промышленности. Зачем стране которая качает нефть авиационная промышленность?
И остаться нас должно 10-15 миллионов достаточно чтобы качать нефть. Остальные дожны вымереть как индейцы.
Президентский авиаотряд покупает самолеты A319
Так вроде Ан-148 брать хотели. Или Супер-Джет? Передумали? Ту-334 загубили, а эти не готовы?