Авиакомпания "Россия"

АК "Россия": Величина субсидии на маршруте Калининград - Санкт-Петербург - Калининград должна составить 1900 руб

Мнение АК "Россия" относительно проекта Правил предоставления субсидий в целях обеспечения доступности перевозок жителей Калининградской области.

Мнение АК "Россия" относительно проекта Правил предоставления субсидий в целях обеспечения доступности перевозок жителей Калининградской области.
 ..>>

АК "Россия": Представлять метеоинформацию как продукт и устанавливать на него цену нельзя.

Мнение ОАО "Авиакомпания "Россия" о проекте поправок в Федеральный закон "О гидрометеорологической службе"...>>

АК "Россия": Предложенный размер страховой премии недопустимо высок

Мнение АК "Россия" относительно проекта Постановления Правительства РФ "Об утверждении предельных (минимальных и максимальных) значений страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров"..>>

"Россия": мнение о проекте тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика

Считаем, что предложенный размер страховой премии на одного застрахованного пассажира по договору обязательного страхования в случае определенного Законом минимального размера страховых сумм является недопустимо высоким  и требует пересмотра в сторону уменьшения..>>

АК "Россия": Авиационная отрасль несет самую высокую нагрузку на фонд оплаты труда

Мнение АК «Россия» относительно ответа ДГП МТ РФ на предложения АЭВТ о снижении налоговой нагрузки на фонд оплаты труда.

Мнение АК "Россия" относительно ответа ДГП МТ РФ на предложения АЭВТ о снижении налоговой нагрузки на фонд оплаты труда...>>

Мнение АК "Россия" относительно проекта приказа МТ РФ "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах"

Необходимо уточнение, что фактическое время использования телетрапа устанавливается в долях часа, и округления до целого часа не предусмотрены...>>

АК "Россия": предложения к проекту изменений в постановление Правительства РФ от 22.07.2009 № 599 "О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах"

В Проекте необходимо предусмотреть согласование действий главного оператора в антимонопольном органе, а для принятия объективного решения предоставить операторам/самообслуживающимся компаниям право заявить собственную позицию при подобном согласовании..>>

Замечания АК "Россия" относительно проекта ФЗ "О внесении изменений в пп.61 п.1 ст. 333.33 Налогового кодеса РФ"

С принятием изменений в НК РФ появится необходимость оплачивать государственную пошлину, как за государственную регистрацию права собственности, так и за выдачу свидетельства о государственной регистрации права..>>

О развитии конкуренции в области наземного обслуживания воздушных перевозок

Предложения АК "Россия" в ответ на письмо Президента ТПП С.Н. Катырина о предложениях по развитию конкуренции в Российской Федерации (в разрезе отрасли)

Область наземного обслуживания пассажиров, воздушных судов при организации авиаперевозок является наиболее монополизированной. Цены на наземное обслуживание могут быть необоснованно завышенными или расти несоизмеримо изменениям макроэкономических показателей. Авиакомпании уже давно работают в условиях конкуренции. Главные операторы аэропортов на сегодняшний день не проявляют активности в таком подходе и в большинстве случаев увеличивают свои доходы не за счёт увеличения объёмов производства, а с помощью высоких цен...>>

Предложения АК "Россия" по проекту приказа об административном регламенте ФАВТ по регистрации прав на ВС

На письмо от 02.07.2012 о проекте Приказа Минтранса РФ "Об утверждении Административного регламента ФАВТ предоставления государственной услуги по государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними и ведению Единого государственного реестра прав на воздушные суда" сообщаем, что концепция Приказа нами поддерживается, однако абзац 4 п. 18 Административного регламента предлагаем изложить в следующей редакции..>>

АК "Россия": вопросы к проекту регламента организации и проведения сертификации организаций, осуществляющих деятельность по организационному обеспечению полетов ВС

Что считать сроком начала работ при подаче заявки на получение сертификата? Что работник Росавиации будет согласовывать? Какие критерии согласования? Какова процедура согласования?..>>

АК "Россия" о предоставлении отчетности в таможенные органы

Мнение АК "Россия" касательно требований приказа ФТС России от 01.03.12 н/р 378 "Об утверждении формы отчетности о хранящихся, перевозимых, реализуемых, перерабатываемых и (или) используемых товарах и о совершенных таможенных операциях лица, пользующегося и (или) владеющего иностранными товарами, помещенными под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с предоставлением льгот по уплате таможенных пошлин, сопряженных с ограничениями по пользованию и (или) распоряжению товарами, а также порядка ее предоставления в таможенные органы"...>>

Мнение АК "Россия" относительно проекта изменений в Правила обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах

Порядок доступа к услуге хранения авиационного топлива в "Правилах обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах" раскрыт не полностью..>>

Авиакомпания "Россия": предложения по организации системы сборов за предоставление метеоинформации

Наиболее целесообразным вариантом возмещения затрат на предоставление метеорологической информации является справедливое распределение расходов между бюджетной государственной системой, авиационными и неавиационными пользователями..>>

Понятия "Главный оператор аэродрома" и "Оператор аэродрома" в Воздушном Кодексе

Предложения ОАО "Авиакомпания "Россия" в проект ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс"...>>

АК "Россия" о подготовке авиационного персонала гражданской авиации

Изменения в ВК РФ считаем актуальными, однако, п.З ст.54 о подготовке авиационного персонала гражданской авиации ("Подготовка пилотов легких гражданских судов и сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения может проводиться в индивидуальном порядке лицом, имеющим свидетельство, указанное в статье 53 настоящего Кодекса, с записью о праве проведения указанной программы&..>>

Предложения АК "Россия" по изменению ФАП-128 и ФАП-147

Требование к КВС иметь свидетельство линейного пилота для управления самолётом максимальной взлётной массой от 20000 кг. до 90000 кг. создаёт проблему по выдвижению кандидатов на должность КВС...>>

Инструкция по построению схем полетов на маршруте или Doc 8168?

Предлагаем законодательно закрепить прямое применение Doc8168, как это делается во всех цивилизованных странах..>>

Сравнительный анализ действующего закона №139 (о рабочем времени) и предлагаемых изменений

Рассмотрев проект приказа Минтранса России "О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 года №139" руководство ОАО "Авиакомпания "Россия" считает нецелесообразным вносить предложенные изменения...>>

Авиакомпания "Россия" о законопроекте "О гарантировании исполнения договоров воздушной перевозки"

ОАО "Авиакомпания "Россия" считает неприемлемым решение вопроса защиты прав авиапассажиров при реализации договора воздушной перевозки путем принятия законопроекта "О гарантировании исполнения договоров воздушной перевозки"..>>

Замечания авиакомпании "Россия" к проекту ФАП "Предоставление метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов"

Предлагается добавить в ФАП "Предоставление метеорологической информации…" нормы, регулирующие механизм финансирования метеорологического обеспечения полетов..>>

Авиакомпания "Россия" об изменениях в постановлении №397 "О лицензировании перевозок..."

В ОАО "Авиакомпания "Россия" поступил проект постановления Правительства РФ "О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 23 июня 2007 № 397". Данный проект рассмотрен, по итогам рассмотрения просим учесть следующие предложения...>>

Авиакомпания Россия о ETS торговле квотами на выбросы парниковых газов

Авиакомпания "Россия" о системе торговли квотами на выбросы парниковых газов

ЕС в одностороннем порядке вводит меры, ограничивающие свободу воздушного сообщения, под эгидой борьбы за охрану окружающей среды..>>